[实用新型]新型带手动盘车轴设计结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轴结构，特别是一种新型带手动盘车轴结构。

背景技术

传统带手动盘车轴的设计方法为：将轴加长，在轴的尾端直接增加副轴伸，副轴伸使用部分按用户要求铣成特殊形状（如六方棒形）。由于该副轴伸部分与主轴形成一体，尤其当轴较长时，依据现有的机械加工手段，需要使用大型的铣床，这样一来使得其加工难度大，工时长，成本高，不利于工程应用。 

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种新型带手动盘车轴结构。

本实用新型为解决其技术问题而采取的技术方案是：提供一种新型带手动盘车轴结构，由主轴，盘车轴，垫圈以及螺钉组成，主轴尾端中心及端面均加工成内螺纹孔，盘车轴前端加工成外螺纹，盘车轴拧入主轴内，并通过垫圈，螺钉固定，并且盘车轴外螺纹旋入方向与原复杂轴使用时旋转方向相反。

本实用新型的有益积极效果是：将原复杂轴分成主轴及手动盘车轴两部分，两部分独立加工，加工后通过螺纹连接，使得加工难度低，因而制造成本低，效率高，且满足使用要求，具有很大推广价值。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构剖视图

图2 为图1中A向视图

图中标号的含义为：1.主轴，2.盘车轴，3.垫圈，4螺钉。

具体实施方式

参见图1，图2， 一种新型带手动盘车轴结构，包括主轴1，盘车轴2，垫圈3，螺钉4。其中主轴1尾端中心及端面均加工成内螺纹孔，盘车轴2前端加工成外螺纹孔，主轴1与盘车轴2均独立加工加工完成后将盘车轴2拧入主轴1内，并用垫圈3、螺钉4固定，实际设计时主轴1的内螺纹孔与盘车轴2的外螺纹的选择应根据该轴的重量及原轴使用时的方向来确定，以确保所选择螺纹的大小可以满足盘车要求，同时确保螺纹旋入方向与原复杂轴使用时的旋转方向相反，这样设计可以避免原复杂轴在旋转过程中将盘车轴旋出。