[实用新型]行星减速机行星架安装转动调整机构有效

专利信息
申请号: 201320690475.9 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN203529720U 公开(公告)日: 2014-04-09
发明(设计)人: 余江;潘真;包寅;陈素萍 申请(专利权)人: 无锡市聚英机械制造有限公司
主分类号: B66C1/22 分类号: B66C1/22
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 32104 代理人: 曹祖良
地址: 214187 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 行星 减速 安装 转动 调整 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械技术领域,具体地说是一种行星减速机行星架安装转动调整机构。

背景技术

当前,我国已经成为世界最大的掘进机制造基地及应用市场。随着国内城市道交通,铁路,公路,水利,市政工程等建设事业的高速度增长,我国掘进机械也迎来了飞速的发展。我国掘进机械行业已经成为国内高端装备制造业和战略性新兴产业重点支持发展产业。而作为掘进机中的核心部件行星减速机则更为关键。随着掘进机市场的扩张,行星减速机的量也随着增长,这需要每天安装量也增加,行星减速机中输入行星架与输出行星架的安装尤其重要,以往安装就靠单一的吊具体来完成安装,此装配方法耗时长,而将行星架进入齿圈后又容易磕碰伤齿轮,造成装配后的行星减速机有异响。

发明内容

本实用新型针对上述问题,提供一种行星减速机行星架安装转动调整机构,采用该调整机构可方便快捷地将行星架装入齿圈。

按照本实用新型的技术方案:一种行星减速机行星架安装转动调整机构,包括一块圆形连接板,所述连接板上表面中心固定有第一吊耳,连接板下表面以第一吊耳为圆心的圆周上均布设置有三个第一吊钩,每个所述第一吊钩上均吊设有第二吊耳,所述第二吊耳下端连接于连接螺母上,连接螺母下端螺纹连接有第二吊钩。

作为本实用新型的进一步改进,所述第一吊钩上端直杆部贯穿连接板后通过圆螺母固定,所述圆螺母底面与连接板上表面之间设有垫片。

作为本实用新型的进一步改进,所述连接螺母为圆柱状结构,两端为螺纹连接部。

作为本实用新型的进一步改进,所述第二吊耳包括一圆环及固定于所述圆环底端的直杆,直杆底端具有一段外螺纹。

本实用新型的技术效果在于:本实用新型结构简单、构思巧妙,可以用于多种行星减速机中行星架的安装,替换性好;同时可以有效调整吊装行星架时高度的高低;可以方便地利用该吊装机构快速将行星架装入壳体。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1~3中,包括第一吊耳1、第一吊钩2、圆螺母3、垫片4、连接板5、第二吊耳6、连接螺母7、第二吊钩8、第三吊耳9、行星架10、齿圈11等。

如图1~3所示,本实用新型是一种行星减速机行星架安装转动调整机构,包括一块圆形连接板5,所述连接板5上表面中心固定有第一吊耳1,连接板5下表面以第一吊耳1为圆心的圆周上均布设置有三个第一吊钩2,每个所述第一吊钩2上均吊设有第二吊耳6,所述第二吊耳6下端连接于连接螺母7上,连接螺母7下端螺纹连接有第二吊钩8。

所述第一吊钩2上端直杆部贯穿连接板5后通过圆螺母3固定,所述圆螺母3底面与连接板5上表面之间设有垫片4。

所述连接螺母7为圆柱状结构,两端为螺纹连接部。

所述第二吊耳6包括一圆环及固定于所述圆环底端的直杆,直杆底端具有一段外螺纹。

本实用新型的工作过程如下:该机构将第一吊耳1拧入连接板5内,第一吊钩2通过圆螺母3使其固定在连接板5上,连接板5在圆周上均匀3等分,利用三点形成一个圆作为原理,使其吊装的东西在中心内,第一吊钩2及第二吊钩8可根据行星架10的大小进行替换,第二吊耳6与第二吊钩8中间由连接螺母7连接,连接螺母7在此即可以起连接固定作用又可以通过螺母的旋转调整3个第一吊钩2长度之间的误差。行星架10可以通过第三吊耳9连接在吊装机构上。而行星架10由于在加工时有误差,与之连接的零件重量有所差异,此时又可以通过连接螺母7进行调整,使之平衡。

将行星架10吊装完成后装入齿圈11内前,由于齿轮内部的轴承为调心轴承,在安装未固定时齿轮会上下摆动,所以只能将行星架10中的齿轮对准齿圈内的齿,当行星架10中的齿轮与齿圈的齿刚进入啮合状态时,手工操作抓住连接螺母7的中间空挡,让行星架10转动起来,行星架10中的齿轮会与齿圈中的齿很快啮合并往下走动,这样既不会使齿与齿之间碰撞,从而减少噪声的产生。

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