[实用新型]一种复合拉刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种金属切削刀具，尤其是涉及一种复合拉刀。

背景技术

拉刀是一种高精度、高效率的多齿刀具，可用于加工各种形状的内、外表面，是冶金、锅炉压力容器、钢板、钢管、风力发电、五金、金属、铸造、泵、阀门、太阳能、兵工、紧固件、柴油机、铁道、船泊、机械制造、石油、汽车、化工、航空航天、理化试验室、科研等部门的必备专用工具。

目前，国内拉刀基本上是采用高速工具钢一体制造成型的。高速工具钢主要分为低合金高速工具钢、普通高速工具钢、高性能高速工具钢和粉末高速工具钢这四种，采用普通高速工具钢制成的拉刀为普通高速工具钢拉刀，采用高性能高速工具钢和粉末高速工具钢制成的拉刀为高档高速工具钢拉刀，它们在制造使用过程中均存在缺点。具体的，普通高速工具钢拉刀的碳化物级别一般为3-4级，由于受到原始材料冶炼工艺及传统锻造工艺的制约，对于拉刀碳化物级别的改善并不理想，普通高速工具钢拉刀的韧性、硬度、耐磨性、使用稳定性和使用寿命均不理想；高档高速工具钢拉刀较普通高速工具钢拉刀虽然碳化物级别较低，韧性、硬度、耐磨性、使用稳定性和使用寿命均较好，但是高档高速工具钢拉刀的制造成本却十分昂贵，一把普通高速工具钢拉刀的价格一般为6000元左右，而采用高性能高速工具钢制成的高档高速工具钢拉刀价格为15000元左右一把，采用粉末高速工具钢制成的高档高速工具钢拉刀价格为40000元左右一把，价格相差比较大，高档高速工具钢拉刀制作成本高，工人工作量很大，合金含量高，不易加工，效率很低。另外，由于普通高速工具钢拉刀和高档高速工具钢拉刀均是一体成型的，因此生产制造极其不方便，制造工人劳动强度大，制造精度不是很高，且稀有金属元素浪费较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种复合拉刀，该拉刀制作成本低、使用稳定性好、使用寿命长，具有高韧性、高硬度、高耐磨性的优点，同时生产制造方便，制造工人劳动强度小，制造精度高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种复合拉刀，其特征在于：包括基体部分和刀齿部分，所述刀齿部分通过压力焊方式焊接在基体部分上，所述基体部分为具有韧性的锻造模具钢基体部分或热轧模具钢基体部分，所述刀齿部分为具有强度及耐磨性的锻造高速工具钢刀齿部分或轧制高速工具钢刀齿部分，所述锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的碳化物不均匀度均不大于二级，所述锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的碳化物颗粒尺寸均小于7μm，所述锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的厚度均为3mm～50mm。

上述的一种复合拉刀，其特征在于：所述基体部分的长度与刀齿部分的长度相等，所述基体部分的宽度与刀齿部分的宽度相等。

上述的一种复合拉刀，其特征在于：所述基体部分的长度与刀齿部分的长度相等，所述基体部分的宽度大于刀齿部分的宽度，所述基体部分上且位于刀齿部分的两侧均开有固定孔，所述固定孔的数量为多个，多个固定孔均匀设置。

上述的一种复合拉刀，其特征在于：所述刀齿部分通过真空压力扩散焊方式焊接在基体部分上。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型复合拉刀的非工作部位（基体部分）采用具有韧性的锻造模具钢基体部分或热轧模具钢基体部分，代替了现有技术中复合拉刀基体部分的高速工具钢基体部分，锻造模具钢基体部分性能较比非锻造模具钢性能有所提高，不仅提高了拉刀的抗冲击能力，且使基体部分的成本降低了10%～40%，大大提高产品的市场竞争能力。

2、本实用新型刀齿部分采用具有强度及耐磨性的锻造高速工具钢刀齿部分或轧制高速工具钢刀齿部分，且锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的碳化物不均匀度均不大于二级，锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的碳化物颗粒尺寸均小于7μm，锻造高速工具钢刀齿部分和轧制高速工具钢刀齿部分的厚度均为3mm～50mm，即刀齿部分的厚度比较小，碳化物颗粒尺寸小，碳化物不均匀度小，所以碳化物不均匀分布已经不影响钢的性能，其内部组织的均匀程度已经可以和粉末高速工具钢相媲美，因此刀齿部分具有使用稳定性好、使用寿命长，具有高韧性、高硬度、高耐磨性的优点。

3、本实用新型由于刀齿部分通过压力焊方式焊接在基体部分上，压力焊相当于再次锻造，又能进一步提高了复合拉刀的使用性能；因基体部分和刀齿部分为两部分结构，所以生产制造方便，制造工人劳动强度小，制造精度高。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明