[实用新型]具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀

权利要求书

1.具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于在于包括加气口、用于连接储气瓶的第一接头和用于连接发动机的第二接头，加气口与第一接头之间具有加气流道，第一接头与第二接头之间具有主气体流道，还设有用于启闭加气流道的加气阀、用于检测主气体流道内压力值的压力表和将用于将压力值发送给仪表台的压力传感器；所述加气口、第一接头、第二接头、加气阀、压力表及压力传感器均集成设置在一硬质盒体上，加气流道和主气体流道为盒体内部形成的管腔；第二接头处设有内部出现异常高压时封堵出口的单向截止阀；硬质盒体上设有安装孔。

2.根据权利要求1所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述硬质盒体呈长方体状，第一接头和第二接头位于硬质盒体两平行侧壁上且轴线错位设置，加气阀穿过与第一接头同轴连通的主气体流道，加气口位于与第一接头、第二接头均垂直的侧壁上，加气口设有防尘塞。

3.根据权利要求2所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述加气阀包括导气接头、加气阀杆和套装在加气阀杆上的旋转操作部件，导气接头定位插入硬质盒体内并垂直穿过主气体流道，导气接头具有与主气体流道连通的横向通孔，导气接头前端具有纵向盲孔，盲孔底部与横向通孔连通，加气阀杆可旋转移动地气密闭套装在加气阀杆座内，加气阀杆座从硬质盒体与导气接头尾端相对的另一侧面插入，加气阀杆前端具有封堵导气接头纵向盲孔的封堵部，加气阀杆座与硬质盒体内壁之间形成过渡腔室，导气接头前端伸入过渡腔室内，过渡腔室与加气口连通。

4.根据权利要求3所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述套装在加气阀杆上的旋转操作部件为手轮，手轮定位套装在加气阀杆上，手轮顶部具有容腔，加气阀杆与封堵部相对的另一端伸入手轮容腔，并通过螺帽与手轮容腔固定，手轮容腔开口处设置外缘与容腔内壁弹性扣合、用于封闭容腔开口的端帽。

5.根据权利要求2所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：第二接头的单向截止阀包括截止阀芯、截止阀芯套和弹簧，第二接头内壁具有供截止阀芯套密闭套装及容纳截止阀芯端部伸缩移动的两级呈梯度设置的容腔，两级容腔之间的连接部具有可与截止阀芯端部接触密封的喇叭口，截止阀芯一端可轴向移动地活动套装在截止阀芯套内，截止阀芯另一端套装弹簧，弹簧另一端与容纳截止阀芯端部伸缩移动的容腔内壁相抵。

6.根据权利要求5所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：还设有复位阀，复位阀具有气压平衡容腔，气压平衡容腔具有与单向截止阀容纳截止阀芯端部伸缩移动的容腔连通的第一开口以及与主气体流道连通的第二开口，复位阀还具有用于连通/关闭第一开口和第二开口的阀芯机构；连通第一开口和单向截止阀容纳截止阀芯端部伸缩移动的容腔的管腔倾斜平直设置，连通第二开口和主气体流道的管腔亦倾斜平直设置。

7.根据权利要求1至6任一项所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述硬质盒体底部具有排空管腔，排空管腔与主气体流道连通，排空管腔内设有排空堵头，排空堵头包括与排空管腔螺纹连接的堵塞杆和伸出硬质盒体外的端帽。

8.根据权利要求2至6任一项所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述加气口贯穿硬质盒体，背面螺纹插入拉紧螺栓，拉紧螺栓套装盆型垫圈与加气口内壁密封，正面嵌套插入加气阀座，加气阀座内插入插销式防尘塞，插销式防尘塞主体具有至少两圈环形槽，环形槽套有橡胶垫圈，插销式防尘塞尾端连接有系留绳，硬质盒体上具有供系留绳另一端固定的定位柱。

9.根据权利要求2至6任一项所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：所述加气口贯穿硬质盒体，背面螺纹插入拉紧螺栓，拉紧螺栓套装盆型垫圈与加气口内壁密封，正面嵌套插入加气阀座，加气阀座端部套装加气阀口防护罩，加气阀座内插入带有止回机构的卡扣式防尘塞，加气阀口防护罩尾端连接有系留绳。

10.根据权利要求1至6任一项所述的具有过流保护结构的CNG燃气集成控制阀，其特征在于：硬质盒体为实心铝合金材质，耐压350kg～800kg；加气流道和主气体流道均呈等直径延伸的平直状，直径范围均为6～12mm。