[实用新型]挖掘机液压行走系统主阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种液压阀，属液压系统设备领域，尤其是一种挖掘机液压行走系统主阀。

背景技术：

现在的挖掘机液压行走系统的主阀多为单纯的Y杆，对于液压先导控制只是通过先导油的压力瞬间控制，这种阀杆和阀杆的控制模式容易出现瞬间启动和停止时行走马达出现吸空现象，还很容易出现行走启动时变速箱齿轮因啮合速度过快而产生错位啮合(打齿)现象。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能防止在行走滑行时行走马达出现吸空现象，启动时能够平稳起步，且避免变速箱发生打齿现象的挖掘机液压行走系统主阀。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种挖掘机液压行走系统主阀，包括液压油箱、液压泵、行走阀块、单向阻尼阀、行走阀杆、单向阀、行走马达。与行走阀杆并联两个相背的单向阀，在两个单向阀之间是液压行走马达的补油油路，行走阀杆的两个先导控制端是相应的两个单向阻尼阀，先导压力油通过单向阻尼阀的阻尼孔推动行走阀杆运动，并通过弹簧复位。

当先导压力油控制Xa、Xb时，压力油会通过单向阻尼阀的阻尼孔来推动阀杆运动，相对于阀杆来讲，在全部打开阀杆的过程中通过单向阻尼阀的阻尼孔的压力油会使阀杆全部打开产生延时作用，这样挖掘机在起步行走时较为平稳；在空挡滑行时阀杆关闭，但是在动力惯性的带动下行走马达此时会产生吸空现象，吸空时产生的负压会打开与阀杆并联的一个单向阀，补油油路的液压油就会进入行走马达，及时避免了吸空现象，对行走马达起到了保护作用，延长了使用寿命。

本实用新型的有益效果是，由于单向阻尼阀让行走阀杆运动延时，避免了变速箱的打齿现象而且在启动时比较平稳；与阀杆并联的单向阀及补油油路使挖掘机在空挡滑行时避免了行走马达的吸空，对行走马达起到了保护作用，延长了行走马达的使用寿命。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1液压油箱、2液压泵、3行走阀块、4单向阻尼阀、5行走阀杆、6单向阀、7行走马达、8弹簧。

具体实施方式：

如图1所示，一种挖掘机液压行走系统主阀，包括液压油箱1、液压泵2、行走阀块3、单向阻尼阀4、行走阀杆5、单向阀6、行走马达7。与行走阀杆3并联两个相背的单向阀6(对单向阀6打开压力要求压力较小，在此处仅起单向作用)，在两个单向阀6之间是液压行走马达7的补油油路，行走阀杆5的两个先导控制端是相应的两个单向阻尼阀4，先导压力油通过单向阻尼阀4的阻尼孔推动行走阀杆5运动，并通过弹簧8复位。

当先导压力油控制Xa、Xb时，压力油会通过单向阻尼阀4的阻尼孔来推动行走阀杆5运动，相对于行走阀杆5来讲，在全部打开行走阀杆5的过程中，通过单向阻尼阀4的压力油会使行走阀杆5全部打开产生延时作用，这样挖掘机在起步行走时较为平稳；在空挡滑行时行走阀杆5关闭，但是在动力惯性的带动下行走马7此时会产生吸空现象，吸空时产生的负压会打开与行走阀杆5并联的一个单向阀6，补油油路的液压油就会进入行走马达7，及时避免了吸空现象，对行走马达7起到了保护作用，延长了行走马达7的使用寿命。