[实用新型]双前桥转向角试验台自适应位置调整装置有效
| 申请号： | 201320691237.X | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN203551295U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 何伟;何杰;陶波;史少华;彭必占;许昌 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/06 | 分类号： | G01M17/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 442001 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前桥 转向 试验台 自适应 位置 调整 装置 | ||
1.一种双前桥转向角试验台自适应位置调整装置，包括转向盘（1）和滑轨，其特征在于：所述滑轨包括两根平行布置的上层滑轨（2）和至少两根平行布置的下层滑轨（3），上层滑轨（2）与下层滑轨（3）垂直；每根上层滑轨（2）上面沿长度方向均设有两个转向盘（1），所述转向盘（1）与上层滑轨（2）之间通过滑块（4）和滑道结构相连；所述上层滑轨（2）与下层滑轨（3）之间也是通过滑块（4）和滑道结构相连。
2.根据权利要求1所述的双前桥转向角试验台自适应位置调整装置，其特征在于：所述转向盘（1）与上层滑轨（2）之间的滑块（4）和滑道结构为，所述滑道为沿上层滑轨（2）上表面长度方向布置的凹槽，所述滑块（4）为圆形柱状体，滑块（4）上端与转向盘（1）的底部中央之间通过轴承（5）相连，滑块（4）的下端位于凹槽内。
3.根据权利要求1所述的双前桥转向角试验台自适应位置调整装置，其特征在于：所述上层滑轨（2）与下层滑轨（3）之间的滑块（4）和滑道结构为，所述滑道为沿下层滑轨（3）上表面长度方向布置的凹槽，所述滑块（4）为圆形柱状体，滑块（4）上端与上层滑轨（2）的底部之间通过轴承（5）相连，滑块（4）的下端位于凹槽内。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的双前桥转向角试验台自适应位置调整装置，其特征在于：在所述转向盘（1）的上面沿水平方向设有导轨，所述导轨内沿长度方向设有两个能相对滑动的轮胎夹片（6），导轨上还设有能驱动轮胎夹片（6）夹紧的气动装置。
5.根据权利要求4所述的双前桥转向角试验台自适应位置调整装置，其特征在于：所述两个轮胎夹片（6）平行布置，它们之间呈外大内小的喇叭口状。
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