[实用新型]全自动纸管的烘干设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及到烘干设备，特别是涉及到一种全自动纸管的烘干设备。 

背景技术

在已有技术中，纸管是以悬挂的方式与链条挂接。由于纸管在悬挂的状态下烘干容易产生变形，影响纸管的圆柱度，生产效率也低。所以现有技术不能满足纸管的质量和生产要求。另外市场上也有用于纸管的烘干设备，一般为2层，容易造成外焦内生现象，且烘箱两头的链轮无高低区别，纸管不能做适当的自由滚动运动，出管效率低，不能降低推杆和链条的承受负载。 

发明内容

本实用新型的目的就是要提供一种全自动纸管的烘干设备，它能克服现有技术存在的以上缺陷。本实用新型的目的是这样实现的，一种全自动纸管的烘干设备，包括推杆，链条，链轮，机架，烘箱中的链轮带动两条相互平行的链条，在两条链条之间连接有推杆；所述的推杆与链条运动方向相垂直，并以一定间隔平行排列，推杆与推杆之间的间隔小于被烘干纸管的直径，其特征在于：烘干设备中的链轮、链条传动设置成二层及二层以上；烘箱两头的链轮有大小区别，且烘箱上端两头有高低之分，出料处为低端；机架两侧设置有加热装置。 

所述的链轮、链条传动动力有两种，一种是整机只有一个传动动力，另一种是每层都设置一个传动动力。 

所述的加热装置是采用底部送风，顶部吸风的通风方式。 

本实用新型能使纸管由高往低做相对自然的滚动，大大降低了链条的载重负荷。第二种传动方式是每层都有一个传动动力。能把负载平均分配，降低了单轴的承受负载，有效降低了输送链条的拉升力。确保了纸管质量，提高了生产效率。 

本实用新型与现有技术相比的优点 ：

a、烘箱中链轮、链条传动层数虽然增多，增加了制作难度，但是大大提高了出管效率，降低了设备的占用场地。

b、烘箱两头链轮设置成高低大小之分，降低了推杆的承受的负载。 

c、纸管在烘箱做“S”型往复运动，本身也做自然式滚动，使纸管受热均匀，提高了纸管的自身质量，降低了纸管受热过程中的变形。所述的烘箱中两头链轮有高低区别，是指进料处偏高，出料处偏低，可以使纸管能做适当的自由滚动运动，提高了出管效率的同时，降低了推杆的负载，同时链轮的高低更能让纸管在烘房内做滚动运动，使纸管受热均匀不易变形 。 

D.设备的传动方式有两种：一种是整机只有一个传动动力，另一种是每层都设置一个传动动力。根据用户需要选择。 

附图说明

图1是本实用新型结构示意图中的主视图； 

图2是本实用新型结构示意图中的左视图；

图3是本实用新型结构示意图中的俯视图；

图4是第二种传动方式的结构示意图；

1.物料，  2.推杆，  3.链条，  4.链轮，  5.减速机，  6.电机，  7.机架，  8.风管，  9.风机，  10.加热装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明； 

一种全自动纸管的烘干设备，包括推杆2，链条3，链轮4，机架7，烘箱中的链轮4带动两条相互平行的链条3，在两条链条3之间连接有推杆2；所述的推杆2与链条3运动方向相垂直，并以一定间隔平行排列，推杆2与推杆2之间的间隔小于被烘干物料1的直径，其特征在于：烘干设备中的链轮4、链条3传动设置成二层及二层以上；烘箱两头的链轮4有大小区别，且烘箱上端两头有高低之分，出料处为低端；机架7两侧设置有加热装置10。

所述的链轮4、链条3传动动力有两种，一种是整机只有一个传动动力，另一种是每层都设置一个传动动力。 

所述的加热装置10是采用底部送风，顶部吸风的通风方式。 

具体实施时，烘干设备设置成多层，烘箱两头的链轮有大小区别，烘箱出口处为低端。烘干设备由机架、链条、链轮、推杆及传动机构、加热装置、通风系统所组成。纸管从进口入烘房，在烘房内部做“S”型往复运动。带动纸管运动的是由两条相互平行的链条，在两条链条之间连接有推杆；所述的推杆与链条运动方向相垂直，并以一定间隔平行排列，推杆与推杆之间的间隔小于被烘干纸管的直径；由电机带动减速机，减速机带动链轮，链轮带动链条运动，由链条上的推杆带动纸管从高往低在烘箱内部做自然滚动式的往复运动。加热装置是利用热量往高处走的原理，采用底部送风，顶部吸风的通风方式。