[实用新型]一种安全可靠的电动车电池盒

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车配件领域，特别涉及一种安全可靠的电动车电池盒。

背景技术

在众多种类的电动车中，其使用的电源多数都为铅酸蓄电池，该电池由若干导线串联在电池盒中。但是，在实际的装配过程中，由于电动车的电池盒由下游的销售商进行装配，因其缺乏相应的装配经验，使得电池盒内部串联的导线经常存在布线不合理或线路间交叉的现象。这种现象使得电动车在高低不平的路面上行驶时，由于颠簸晃动，容易使电池盒内部的电池模块因挤压摩擦连接的导线而引发电池组短路的问题，存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、易于实现、安装简便、可保护电池组连接线的电动车电池盒。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种安全可靠的电动车电池盒，包括电池盒盒体、充电口及电池组，在电池盒盒体的内部设置有电池组，所述的充电口安装于电池盒盒体的上部，其在所述电池盒盒体的内部充电口一端还设置有一集线机构。

而且，所述的集线机构由两个上下设置的护线壳卡装而成，在两护线壳之间穿转有导线。

而且，在所述集线机构一端的电池盒侧壁上设有上下的卡槽，所述的集线机构由一卡线壳构成，该卡线壳收集导线于壳体的内部并通过其上的安装檐卡装于卡槽内实现导线的收集固定。

而且，在所述集线机构一端的电池盒侧壁上设有上下的卡槽，所述的集线机构由2-8个线卡构成，该线卡通过卡装于卡槽内实现导线的收集固定。

本实用新型的优点和有益效果为：

1.本安全可靠的电动车电池盒，使用时，将电池组上引出的导线穿入集线机构内，再将从集线机构内引出的导线与充电口连接。集线机构将导线进行集中收纳和稳固，避免了因路面不平，电池组挤压磨擦导线而出现的电池组短路问题，具有安全可靠的优点。

2.本安全可靠的电动车电池盒，通过集线机构的设置，使电池盒内变为了整齐、清晰的两部分结构（即电池组及稳固导线的集线机构），便于组装，提高了装配人员的装配效率。

3.本实用新型结构设计科学合理，具有结构简单、易于实现、安装简便、护线效果好、安全可靠、实用性强等优点，是一种具有较高创新性的电动车电池盒。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型集线机构的第一种实施方式的结构示意图；

图3为本实用新型集线机构的第二种实施方式的结构示意图；

图4为图3的左视图（放大图）；

图5为本实用新型集线机构的第三种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种安全可靠的电动车电池盒，包括电池盒盒体4、充电口1及电池组3，在电池盒盒体的内部设置有电池组，所述的充电口安装于电池盒盒体的上部，其创新之处在于：在所述电池盒盒体的内部充电口一端还设置有一集线机构2。

所述的集线机构由两个上下设置的护线壳(上护线壳6、下护线壳7)卡装而成，在两护线壳之间穿转有导线。

在所述集线机构一端的电池盒侧壁8上设有上下的卡槽9，所述的集线机构由一卡线壳10构成，该卡线壳收集导线于壳体的内部并通过其上的安装檐11卡装于卡槽内实现导线的收集固定。

在所述集线机构一端的电池盒侧壁上设有上下的卡槽，所述的集线机构由2-8个线卡12构成，该线卡通过卡装于卡槽内实现导线的收集固定。

本实用新型的工作原理为：

使用时，将电池组上引出的导线5穿入集线机构内，再将从集线机构内引出的导线与充电口连接。集线机构将导线进行集中收纳和稳固，避免了因路面不平，电池组挤压磨擦导线而出现的电池组短路问题，具有安全可靠的优点。

尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。