[实用新型]一种联轴器的装拆器

说明书

技术领域

本实用新型属于用于连接或组装轴的装置技术领域，具体涉及到一种用于装拆离心压缩机联轴器的装拆工具。

背景技术

在离心压缩机安装、使用时，必须使用联轴器与动力机相连接和固定，而在车间或工作现场里，为了使高速旋转的压缩机和动力机同步运转稳定，不但需要使压缩机轴与动力机轴对正；而且还要装拆方便。考虑到离心压缩机和动力机（如电动机）往往都很沉重，使用人工不仅很难装拆；而且也容易使部件包括转轴发生机械变形与损伤。

在现有的技术中，我们未发现对于联轴器的装拆有过研究和创新。经过我们对国家知识产权局网站（http://www.sipo.gov.cn）的检索，也没有见到有关联轴器装拆工具方面的专利。

中国发明专利公开CN101191503A虽然公开过一种《联轴器连接调整装置》，但它仅仅是一个设置于所要安装泵体的地脚两边并与地脚固定连接的支座，支座两端设有内螺纹和与其相配合的螺杆。当无法将泵体调整到合适位置时，分别调整泵体两边的螺杆，可以调整泵体的位置，从而即可对联轴器和泵体进行安装固定。显然，它不是联轴器装拆的工具。

中国实用新型专利ZL200620046240.6公开了《一种便拆式柱销式联轴器》，它仅仅是改进了泵轴和电机轴上键槽和键片的结构，通过键来紧固联接轴与轴的联接，从而使联轴器的拆装更方便，维修更简便。但它也没有涉及到联轴器装拆的工具。

实用新型内容

本实用新型目的就是设计一种联轴器的装拆器，它可以准确而平稳地安装和拆卸联轴器，不仅可以省去人工繁重的体力劳动、提高工作效率；而且还以可确保联轴器安装时的准确定位和拆卸时联轴器平稳过度、不受损伤。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于它包括：缸体、活塞、液压接管、垫片、O型环和外箍：

（1）缸体由横置的前小、后大的两个空心圆柱体部分通过一个空心截头圆锥体的中部三段连接而成；

（2）缸体的前部可与联轴器的端部相互密切配合；

（3）活塞在缸体内采用四段式结构，其前三段的外表面与缸体的内表面相似，并通过前后两个O型环与缸体前、后部密配合，最后一段呈圆盘形；

（4）活塞的中心部位安置有液压接管。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于所说的缸体的中段与后段连接处安置有低压泵接口，缸体后端的截面钻有两个以上用于限定活塞转动的螺孔。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于所说的活塞的圆盘上钻有两个以上与缸体后端截面上螺孔相对应的管孔。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于所说的缸体的中段和活塞的中段之间正对低压泵接口处，有一定的供液压油充容的间隙。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于所说的液压接管其后端设置有高压泵接口，其长度在缸体与联轴器相配合时前端能够插入所安装的联轴器轴毂。

本实用新型的联轴器的装拆器，其特征在于所说的外箍上部安置有由螺丝和螺帽固定的上下两根圆杆构成的把手

本实用新型的联轴器的装拆器在安装联轴器时，先将缸体插入联轴器中，并使液压接管的前端接触到联轴器轴头，再将垫片垫支于螺母之下，垫片的厚度要等于活塞的行程。在这一切安置好了之后，转动垫片使之脱离螺母，使用高压泵加压到20MPa；低压泵加压5MPa；使螺母前端与活塞后表面接触为止。此时，联轴器与离心压缩机的主轴应平稳、准确地连接牢固。然后关闭高压泵，并在低压泵工作10分钟，也使其停止加压。此时螺母和活塞表面之间的弹性变形不大于0.005毫米。

本实用新型的联轴器的装拆器在拆卸联轴器时，其工艺过程与安装联轴器时相反，先将联轴器装拆器拧在轴上，知道接触到它的前端接触到联轴器的端部表面为止。用高压泵加压，直到联轴器头松开。

本实用新型的联轴器的装拆器在装拆联轴器时，不仅可以省去繁重的体力劳动，而且可使联轴器的装拆安全、平稳的进行，具有很好的技术效果。

附图说明

图1是本实用新型的联轴器的装拆器的主视图；图2是它的后端轴向视图；图3则是用该装拆器装拆联轴器时的工作示意图。在上述各图中，1缸体；2活塞；3液压接管；4垫片；5螺帽；6螺钉；7O型环；8外箍；9所要安装的联轴器；10该联轴器的轴头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的联轴器的装拆器作进一步的补充和说明。