[实用新型]用于螺杆钻具传动轴的密封式推力轴承有效

专利信息
申请号: 201320693139.X 申请日: 2013-11-04
公开(公告)号: CN203548582U 公开(公告)日: 2014-04-16
发明(设计)人: 林强;程津;任港;魏忠兰;张晶 申请(专利权)人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
主分类号: F16C33/66 分类号: F16C33/66;F16C33/78
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 王顕
地址: 300457 天津市滨海新区开发*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 用于 螺杆 传动轴 密封 推力 轴承
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种推力轴承,尤其是一种用于螺杆钻具传动轴的密封式推力轴承。

背景技术

目前使用的推力轴承动、静圈之间无任何形式的密封,完全靠打井时的钻井液经轴承静、动圈之间经过,从而达到润滑和冷却轴承的目的。但同时,钻井液中的酸或碱性物质以及钻井液中所携带的岩屑和沙砾,也加速了轴承的快速磨损,缩短了推力轴承的使用寿命,造成了螺杆钻具在钻井过程中低效率,在维修螺杆钻具时,推力轴承更换频繁,也增加了维修螺杆钻具成本。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于螺杆钻具传动轴的密封式推力轴承,其可有效的提高螺杆钻具使用时间,也可降低维修成本。

为了解决上述技术问题,本实用新型包括固定在轴承座上的静圈组以及安装在传动轴上的动圈组,所述静圈组套装在动圈组上且两者之间设置有多个钢珠,所述动圈组两端还分别设有上动套和下动套,上、下动套套装在传动轴上,所述动圈组和上、下动套能够相对静圈组转动,所述上、下动套上分别套装有用于夹紧密封静圈组的上密封压盖和下密封压盖,该上、下密封压盖固定在轴承座上,所述上、下密封压盖靠近静圈组的一端面上分别形成有环形的上密封槽和下密封槽,所述上、下密封槽内分别放置有一密封圈,所述静圈组靠近上密封压盖的一侧形成有一环形储油槽。

所述上、下密封压盖远离静圈组的一端周向上分别形成有多个上导流斜槽和下导流斜槽,上、下导流斜槽数量一致且一一对应设置。

所述静圈组周向上形成有多个通长的静圈导流槽,每个所述静圈导流槽的两端分别对应有一上导流斜槽和一下导流斜槽。

本实用新型采用内部润滑脂冷却,两端采取密封圈的密封方式,轴承旋转工作时,储油槽会对渗漏的润滑油脂起到补偿作用,同时,钻井液流经轴承上导流斜槽和轴承静圈导流槽,在通过轴承下导流槽,对轴承起到了辅助循环冷却作用,达到延长推力轴承工作时间,最终延长螺杆钻具整体使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型用于螺杆钻具传动轴的密封式推力轴承的结构示意图;

图2为本实用新型中上密封压盖的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

参见图1和图2,本实用新型的用于螺杆钻具传动轴的密封式推力轴承包括固定在轴承座上的静圈组4以及安装在传动轴上的动圈组6,所述静圈组4套装在动圈组6上且两者之间设置有多个钢珠5,所述动圈组6两端还分别设有上动套12和下动套11,上、下动套12、11套装在传动轴上,所述动圈组6和上、下动套12、11能够相对静圈组4转动。静圈组4由多个静圈并排组成,动圈组6由多个动圈并排组成,相邻的两个静圈与对应的两个动圈的相接处周向设置有多个钢珠5,在推力轴承下端,下动套11与其相邻的动圈以及两个对应的静圈的相接处周向设置有多个钢珠5,在推力轴承上端,上动套12其相邻的动圈以及两个对应的静圈的相接处周向设置有多个钢珠5。

所述上、下动套12、11上分别套装有用于夹紧密封静圈组4的上密封压盖13和下密封压盖10,该上、下密封压盖13、10固定在轴承座上。

所述上、下密封压盖13、10靠近静圈组4的一端面上分别形成有环形的上密封槽8和下密封槽2,所述上、下密封槽8、2内分别放置有一密封圈,通过密封圈的密封,使得钻井液无法进入到推力轴承内部,不能直接的对推力轴承的钢珠进行钻井液腐蚀和岩屑磨损,提高了推力轴承的使用寿命。

所述静圈组4靠近上密封压盖13的一侧形成有一环形储油槽7,储油槽7会对推力轴承内渗漏的润滑油脂起到补偿作用。

所述上、下密封压盖13、10远离静圈组4的一端周向上分别形成有多个上导流斜槽9和下导流斜槽1,上、下导流斜槽9、1数量一致且一一对应设置,优选地,多个所述上、下导流斜槽9、1的倾斜角度均为45°或30°,这样的结构便于钻井液更加顺畅通过上、下导流斜槽9、1,减少钻井液在此通过的阻力。

所述静圈组4周向上形成有多个通长的静圈导流槽3,每个所述静圈导流槽3的两端分别对应有一上导流斜槽9和一下导流斜槽1,这样的结构是为了使钻井液经过静圈导流槽3进而间接地冷却轴承内部钢珠。

本实用新型的推力轴承两端有密封圈密封,使含有化学成分或携带岩屑的钻井液无法进入轴承内部,推力轴承上端设计储油槽,作为轴承内密封脂漏失的一种补偿,外部上、下导流斜槽9、1以及静圈导流槽3便于钻井液通过,能够间接地降低轴承内部因高速旋转而产生的高温。

综上所述,本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中,本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例,但这些实施例都包括在本实用新型的范围之内。

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