[实用新型]汽车减震器密封底盖整凹模内成型块有效
| 申请号： | 201320693894.8 | 申请日： | 2013-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN203508798U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 黄浩 | 申请（专利权）人： | 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 密封 底盖整凹模内 成型 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种汽车减震器密封底盖整凹模内成型块。
背景技术
现有技术中，汽车减震器在加工生产过程中，由于密封底盖的加工比较复杂，难以一次成型，导致加工过程中，次品率高。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种减少工件表面磨损，工件表面加工精度好的汽车减震器密封底盖整凹模内成型块。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种汽车减震器密封底盖整凹模内成型块，包括凹模本体，其特征在于：所述凹模的中部设有凹腔，所述凹腔的内壁上镶嵌有橡胶软垫，所述凹模的口部设有沉槽。
所述凹模的左、右两侧壁上设有导向板。
本实用新型在凹模的凹腔内壁上固定安装有橡胶垫，且将橡胶垫固定安装在凹腔内壁上，这样防止工件表面被磨损，且凹模的侧壁上设有导向板，这样凹模的上、下滑动更加精确。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种汽车减震器密封底盖整凹模内成型块，包括凹模本体1，所述凹模1的中部设有凹腔2，所述凹腔2的内壁上镶嵌有橡胶软垫3，所述凹模1的口部设有沉槽4。
所述凹模1的左、右两侧壁上设有导向板5。
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