[实用新型]新型轿车车门关闭实验装置有效
申请号: | 201320694084.4 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203657945U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 郭根起 | 申请(专利权)人: | 旭驰汽车技术开发(天津)有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 轿车 车门 关闭 实验 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种实验装置,具体涉及一种新型轿车车门关闭实验装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,车门的关闭力、密封性也成为衡量汽车性能的一项重要的指标。尽管轿车车门关闭力——位移便携式测试系统简单方便,易于携带,不受实验场地的限制,其测试精度能满足实验要求,但在实验的过程中,也存在一些问题:每次实验的基准点的位置不确定,关门的快慢受人为因素影响,而车门的关闭与车门的速度有很大的关系。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型目的是在于提供一种新型轿车车门关闭实验装置,结构简单,能够准确方便地检测轿车车门关闭所需动力量,实验效果好。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:新型轿车车门关闭实验装置,包括主升降机构、固定螺母、压紧扳把、吸盘面、弹簧、推动面板、旋转手柄、接触托、升降滑杆、定位销钉、定位座螺栓、基板、万向轮和支架,基板四角设置有定位座螺栓,定位座螺栓外侧设置有万向轮,基板上垂直设置有支架,支架上设置有旋转手柄,旋转手柄与主升降机构相连,主升降机构上还设置有升降滑杆,主升降机构一侧设置有固定螺母,固定螺母通过弹簧与接触托相连,弹簧两侧设置有吸盘面,吸盘面内端与固定螺母相配合,接触托还与压紧扳把相配合,压紧扳把与定位销钉相连。
作为优选,所述的吸盘面与吸盘相配合,吸盘与吸盘释放按钮连接,吸盘释放按钮设置在电器控制箱上。
本实用新型结构简单,能够准确方便地检测轿车车门关闭所需动力量,实验效果好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的后视图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1-2,本具体实施方式采用以下技术方案:新型轿车车门关闭实验装置,包括主升降机构1、固定螺母2、压紧扳把3、吸盘面4、弹簧5、推动面板6、旋转手柄7、接触托8、升降滑杆9、定位销钉10、定位座螺栓11、基板12、万向轮13和支架14,基板12四角设置有定位座螺栓11,定位座螺栓11外侧设置有万向轮13,基板12上垂直设置有支架14,支架14上设置有旋转手柄7,旋转手柄7与主升降机构1相连,主升降机构1上还设置有升降滑杆9,主升降机构1一侧设置有固定螺母2,固定螺母2通过弹簧5与接触托8相连,弹簧5两侧设置有吸盘面4,吸盘面4内端与固定螺母2相配合,接触托8还与压紧扳把3相配合,压紧扳把3与定位销钉10相连。
值得注意的是,所述的吸盘面4与吸盘相配合,吸盘与吸盘释放按钮连接,吸盘释放按钮设置在电器控制箱上。
本具体实施方式的工作原理:移动整体装置,使该装置的纵向轴线与轿车车门开启后的门外板成100゜角。并旋转基板12四角的定位座螺栓11,使之与地面完全接触;调整主升降机构1的升降高度,旋转手柄7将装置的接触托8与轿车车门把平齐的门边,搬动压紧扳把3向外压下,使之驱动推动面板6压缩弹簧5向后移动,直到电器控制面板显视所确定的压力值为止。调整吸盘面4与推动面板6接触,并将固定螺母2锁紧;按电器控制箱吸盘启动按扭,将推动面板吸住;拔出定位销钉10,向上旋转压紧扳把90゜,销入定位销钉10,按电器控制箱吸盘释放按扭,将推动面板推出,同时将轿车车门弹出。
本具体实施方式结构简单,能够准确方便地检测轿车车门关闭所需动力量,实验效果好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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