[实用新型]一种小车开关柜挡板闭锁装置有效
申请号: | 201320694390.8 | 申请日: | 2013-11-05 |
公开(公告)号: | CN203660392U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 谢小谓;汪平;高波 | 申请(专利权)人: | 长园共创电力安全技术股份有限公司 |
主分类号: | H02B11/24 | 分类号: | H02B11/24;H02B11/173 |
代理公司: | 广东秉德律师事务所 44291 | 代理人: | 杨焕军 |
地址: | 519085 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 小车 开关柜 挡板 闭锁 装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及一种电气开关设备的闭锁装置,具体涉及一种高压电线的小车开关柜挡板闭锁装置。
【背景技术】
小车开关柜为高压电线的进出线点,母线先进入小车开关柜内主控开关,然后小车开关柜出线侧进入分控开关,后各分路按其需要设置,如图1所示,小车开关柜包括柜体和可抽屉式进出柜体的小车开关(未示出),柜体背面设置有六个接线点,上面三个为母线接点,下面三个为出线接点,在柜体背面还对应设有可遮挡或显露母线接点和出线接点的母线侧挡板和出线侧挡板;母线及出线侧档板两端分别通过一个传动杆连接。为了确保供电生产的安全,供电部门需要对小车开关柜进行定时或临时检修。在检修时,虽然检修人员将小车开关拖出后,会有母线及出线侧档板分别将母线和出线的高压接点挡住,但是当外力导致连接杆误动作或者挡板本身被触及时,均会带动挡板移动,稍有不慎,易造成人员伤亡的安全事故。
【实用新型内容】
本实用新型要解决的技术问题是,在检修小车开关柜时,防止小车开关被拖出后,母线及出线侧档板被误移动。
上述技术问题通过以下技术方案加以解决:
一种小车开关柜挡板闭锁装置,用于防止小车开关柜母线侧挡板及出线侧档板误移动,其特征在于:包括闭锁挡板、锁具、活动扣,所述闭锁挡板一端与母线侧挡板连接,所述活动扣与出线侧档板连接,所述锁具锁定闭锁挡板和活动扣。
具体的,所述闭锁挡板一端呈钩状,前壁面固定竖直连接一薄片,该薄片上至少设置有一小孔,且设置有一供所述活动扣插入的让位槽,所述活动扣有一主体,所述主体下端有一弯钩状部件,所述主体右壁面竖直固定连接一薄片,所述薄片上至少设置有一小孔,所述活动扣是通过其上的薄片插入所述让位槽。
具体的,所述活动扣可沿闭锁挡板上下移动。
本实用新型提供的小车开关柜的有益效果在于:在工作人员对小车开关柜进行检修时,利用本实用新型提供的小车开关柜挡板闭锁装置将小车开关柜母线侧及出线侧档板锁定后,可以防止外力作用下侧挡板发生误移动而造成人员安全的威胁的情况,可以有效的保证检修人员的作业规范及生命安全。
【附图说明】
图1为现有技术提供的小车开关柜内部示意图。
图2为本实用新型挡板闭锁装置各部分组成部件的分解图。
图3为本实用新型挡板闭锁装置的组装示意图。
图4为本实用新型挡板闭锁安装在小车开关柜母线及出线侧档板上的示意图。
【具体实施方式】
如图2所示,本实施提供的一种运用于小车开关柜的挡板闭锁装置,包括闭锁挡板1、锁具2及活动扣3。
闭锁挡板一端呈钩状,另一端后侧面与活动扣3活动连接,前侧面固定竖直连接一薄片4,该薄片上至少设置有一小孔,且设置有一供活动扣3插入的让位槽。活动扣3有一主体,主体下端有一弯钩状部件,主体右壁面竖直固定连接一薄片,薄片上至少设置有一小孔,活动扣3是通过其上的薄片插入让位槽的。
如图3所示,闭锁挡板1下端薄片4和活动扣3连接,活动扣3可沿闭锁挡板1方向自由移动,通过锁具2可以将闭锁挡板1和活动扣3固定住。
此挡板闭锁装置上端先扣入母线侧挡板上端,然后根据母线侧挡板和出线侧挡板的高度调整挡板闭锁装置的长度,待挡板闭锁装置扣住出线侧挡板下端时,使用锁具2将其固定。
如图4所示,挡板闭锁装置与母线和出线侧挡板连接通过锁具2固定的示意图。
本实用新型使用过程:
小车开关柜检修前,运行人员将开关柜打开后,运行人员将挡板闭锁装置一端扣入母线侧挡板上端,再根据母线侧挡板和出线侧挡板的高度调整挡板闭锁装置的长度,然后挡板闭锁装置扣住出线侧挡板下端,待挡板闭锁装置与母线侧挡板和出线侧挡板接触牢固后,用锁具锁定。
如果检修完毕,要使母线侧挡板和出线侧挡板动作,必须先解开此挡板闭锁装置;而要想解开此装置;必须得到正确的钥匙或者授权并识别锁具正确后,才能打开挡板闭锁装置;从而进行下一步动作。
此挡板闭锁装置可以防止外力作用下母线及出线侧挡板传动机构或挡板使所述挡板发生误移动而造成人员安全的威胁的情况;可以有效的保证检修人员的作业规范及生命安全。
本实用新型不局限于上述实施例,基于上述实施例的、未做出创造性劳动的简单替换,应当属于本实用新型揭露的范围。
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