[实用新型]降温液态流体式柴油机有效
申请号: | 201320695619.X | 申请日: | 2013-11-06 |
公开(公告)号: | CN203655406U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 张立新 | 申请(专利权)人: | 西安永昌机械动力有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20 |
代理公司: | 西安西达专利代理有限责任公司 61202 | 代理人: | 李文义 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新区*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 降温 液态 流体 柴油机 | ||
技术领域
本实用新型属于柴油装置技术领域,具体涉及一种降温液态流体式柴油机。
背景技术
现有的针对柴油机的降温装置体系里,还是将降温液态流体从底部倒进且加上升温过程再由顶部导出,于这样的体系里,让源于降温液态流体马达的降温液态流体朝底部的活塞壳左部和右部,还有让该降温液态流体经由活塞顶部导出顶部的活塞页致使其降温,这样就必须采取降温活塞再让更高温度的降温液态流体将较之活塞更高温度的活塞页进行降温,这样的结果导致了难以辨识出降温的活塞同活塞页。
发明内容
本实用新型提供一种降温液态流体式柴油机,包括于活塞页左部构造的活塞页外部降温液态流体管道,并且于活塞的右部构造有活塞外部降温液态流体管道,经由把该活塞页设置在活塞的顶部,通过柴油机将活塞页外部降温液态流体管道同活塞外部降温液态流体管道结合。所述的活塞页外部降温液态流体管道带有由降温液态流体容器的驱动马达。有效地避免了导致了难以辨识出降温的活塞同活塞页的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种降温液态流体式柴油机,包括于活塞页1左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2,并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4,经由把该活塞页1设置在活塞3的顶部,通过柴油机5将活塞页外部降温液态流体管道2同活塞外部降温液态流体管道4结合。
所述的活塞页外部降温液态流体管道2带有由降温液态流体容器的驱动马达6。
本实用新型与现有技术相比通过于活塞页1左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2,并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4,这样从左部和右部就能分清活塞页和活塞。
附图说明
图1为本实用新型的降温液态流体式柴油机的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,降温液态流体式柴油机,包括于活塞页1左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2,并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4,经由把该活塞页1设置在活塞3的顶部,通过柴油机5将活塞页外部降温液态流体管道2同活塞外部降温液态流体管道4结合。所述的活塞页外部降温液态流体管道2带有由降温液态流体容器的驱动马达6。
本实用新型的工作原理为通过于活塞页1左部构造的活塞页外部降温液态流体管道2,并且于活塞3的右部构造有活塞外部降温液态流体管道4,这样从左部和右部就能分清活塞页和活塞。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质,在本实用新型的精神和原则之内,对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等,均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西安永昌机械动力有限公司,未经西安永昌机械动力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320695619.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风冷节能汽车水室
- 下一篇:氧化型催化转化净化器