[实用新型]车用空调前蒸器吹脚风道

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种车用空调前蒸器的吹脚风道结构。

背景技术

蒸发器总成（简称NBM1）是汽车空调系统中是至关重要的部件，对空调的制冷效果有着显著的影响，它利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，从而达到制冷目的。车用空调蒸发器根据在车内安装位置的不同，分为前蒸发器总成和顶蒸发器总成。

结合图1、图2所示，前蒸发器（简称前蒸器）包括依次连接的连接风道A、进风箱壳体E、上下壳体组件B和左右壳体组件C，在左右壳体组件C的后侧设置有吹脚风道D作为吹脚出风口，在左右壳体组件C的上端设置有吹面除霜风口。通过连接风道A进风，经进风箱壳体E、上下壳体组件B、左右壳体组件C后，最后由吹脚出风口或吹面吹霜风口出风。具体风流方向如图中箭头所示。

吹脚风道由吹脚风道上体和吹脚风道下体组装而成，在车内的安装位置正好位于腿部的正前方，一方面吹脚风道强度不够，脚经常碰撞，容易变形；另一方面，吹脚风道上的棱角，经常会挂住裤腿或袜子，甚至会挂伤人，构成一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种强度可靠的车用空调前蒸器吹脚风道，同时解决棱角挂人的问题。

为此，本实用新型提供的一种车用空调前蒸器吹脚风道，包括吹脚风道上体（a）和吹脚风道下体（b），两者均为注塑成型的壳体结构，关键在于：所述吹脚风道上体（a）、吹脚风道下体（b）的外壁上设置有加强筋（1），吹脚风道上体（a）、吹脚风道下体（b）的外表面的所有棱角（2）及加强筋（1）均设置成圆弧过渡。

进一步，所述圆弧的半径为0.5～3mm。

本实用新型的有益效果是：通过在吹脚风道上体及下体的外壁上设置加强筋，提高吹脚风道的整体强度，相比增加吹脚风道壁厚的措施，更加节约成本；同时，将吹脚风道上体及下体外表面的所有棱角及加强筋设置成圆弧过渡，避免了尖锐棱角及加强筋挂伤裤腿、甚至伤人。

附图说明

图1是传统车用空调前蒸发器的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型的结构示意图。

图4是图3中吹脚风道上体的结构示意图。

图5是图3中吹脚风道下体的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

结合图3——图5所示的车用空调前蒸器吹脚风道，包括吹脚风道上体a和吹脚风道下体b，两者均为注塑成型的壳体结构。

吹脚风道上体a、吹脚风道下体b的外壁上设置有加强筋1，吹脚风道上体a、吹脚风道下体b的外表面的所有棱角2及加强筋1均设置成圆弧过渡。最好是，圆弧的半径为0.5～3mm。