[实用新型]一种全自动路障装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通阻拦装置技术领域，具体涉及一种全自动路障装置。

背景技术

随着城市交通、城市建设的发展，城市的交通状况越来越复杂，而门禁系统是城市楼宇建筑、交通路口很重要的装置和设备，现实中很多门禁阻拦装置或是安装复杂、占地面积大、或是结构复杂、或是启动慢，因此设计一种结构简单，造价低、占地面积小，响应快、外观美观大方的门禁阻拦装置成为改善城市交通的一个重要环节。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种全自动路障装置。该装置结构简单，造价低、占地面积小，响应快、外观美观大方。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种全自动路障装置，包括外置支撑组件和传动组件，其特征在于，所述外置支撑组件包括平行设置的第一底座和第二底座，所述第一底座上和第二底座上均安装有用于将第一底座和第二底座固定于地面上的螺栓组件，所述第一底座上安装有第一支撑架，第二底座上安装有第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架之间安装有上面板和侧面板，所述第一支撑架上设置有第一沉孔、第二沉孔和通孔，所述第二支撑架上且与第一沉孔相对应的位置设置有第四沉孔；所述传动组件包括平行设置的平衡滑杆和传动丝杠，所述平衡滑杆和传动丝杠之间设置有与平衡滑杆和传动丝杠垂直的平衡连接杆，所述平衡连接杆上且位于平衡滑杆和传动丝杠之间设置有用于阻拦车辆或行人的阻拦杆，所述传动丝杠一端设置有用于驱动传动丝杠转动的电机，所述平衡连接杆的一端设置有运动螺母，运动螺母套装于传动丝杠上，平衡连接杆的另一端设置有滑套，滑套套装于平衡滑杆上；所述平衡滑杆通过第一沉孔和第四沉孔安装于第一支撑架和第二支撑架之间，所述传动丝杠通过第二沉孔安装于第一支撑架上，所述电机设置于第二底座上方；所述阻拦杆的位置与通孔相对应使得阻拦杆能够顺利穿过通孔。

上述的一种全自动路障装置，所述通孔的数量为两个，两个所述通孔均设置于第一沉孔和第二沉孔之间。

上述的一种全自动路障装置，所述上面板和侧面板均通过螺钉固定安装于第一支撑架和第二支撑架之间。

上述的一种全自动路障装置，所述第二支撑架上且与通孔相对应的位置设置有第三沉孔。

上述的一种全自动路障装置，所述电机通过电机轴套与传动丝杠连接。

上述的一种全自动路障装置，所述阻拦杆的数量为两个。

上述的一种全自动路障装置，所述阻拦杆与平衡滑杆和传动丝杠平行设置。

上述的一种全自动路障装置，所述平衡连接杆上开有螺纹孔，阻拦杆通过螺纹孔固定安装于平衡连接杆上。

上述的一种全自动路障装置，所述运动螺母焊接固定于平衡连接杆的一端，滑套焊接固定于平衡连接杆的另一端。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型的全自动路障装置结构简单，造价低、占地面积小，响应快、外观美观大方。

2、本实用新型的全自动路障装置通过电机驱动传动丝杠转动，带动平衡连接杆移动，从而带动阻拦杆进行推出和收回动作，简单易行，操作方便。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型全自动路障装置去除侧面板后的结构示意图。

图2为本实用新型全自动路障装置的外置支撑组件的整体结构示意图。

图3为本实用新型全自动路障装置的外置支撑组件去除侧面板后的结构示意图

图4为本实用新型全自动路障装置的传动组件的结构示意图。

附图标记说明:

具体实施方式