[实用新型]汽车天窗后排水槽

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种汽车天窗后排水槽。

背景技术

目前很多汽车的遮阳帘驱动马达和天窗玻璃驱动马达分别安装在汽车的前排水槽和后排水槽上。但这种设置方式的弊端在于，前排水槽上安装马达会减小驾驶员的头部空间，而且由于距离太近，马达运转的声音可能影响驾驶员。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种汽车天窗后排水槽，用于解决现有技术中的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车天窗后排水槽，包括位于排水槽前侧的排水区以及位于排水槽后侧的马达安装区，所述马达安装区分为天窗玻璃驱动马达安装区和遮阳帘驱动马达安装区，所述天窗玻璃驱动马达安装区和遮阳帘驱动马达安装区并排设置。

进一步地，所述排水渠和马达安装区通过一连接梁连接。

进一步地，所述后排水槽两端均连接有导轨。

通过以上技术方案，本实用新型相较于现有技术具有以下技术效果：通过将天窗玻璃驱动马达和遮阳帘驱动马达的两个马达都安装在后排水槽上，可以有效增加驾驶员的头部空间，且使马达运转时的声源远离驾驶员，使前排水槽结构更加简单。同时马达安装区没有完全独立于排水区安装，两个部件通过连接梁连接成一个整体，有利于防止行车过程中马达安装区过于抖动产生噪音。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

元件标号说明：

1      导轨

2      排水区

3      马达

4      连接梁

5      马达安装区

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

参阅图1所示，是本实用新型汽车天窗后排水槽较佳实施例的结构示意图，包括位于排水槽前侧的排水区2以及位于排水槽后侧的马达安装区3，二者通过连接梁4连接成一个整体，马达安装区5安装有分别驱动天窗玻璃和遮阳帘的两个马达3，两个马达3并排设置。这样可以有效简化前排水槽结构，增加驾驶员的头部空间，且使马达3运转时的声源远离驾驶员。同时马达安装区5没有完全独立于排水区2安装，而是通过连接梁4连接成一个整体，有利于防止行车过程中马达安装区5过于抖动而产生噪音。

后排水槽两端均连接有导轨1，用于装配汽车天窗总成。

综上所述，本实用新型通过将天窗玻璃驱动马达和遮阳帘驱动马达的两个马达都安装在后排水槽上，可以有效增加驾驶员的头部空间，且使马达运转时的声源远离驾驶员，使前排水槽结构更加简单。同时马达安装区没有完全独立于排水区安装，两个部件通过连接梁连接成一个整体，有利于防止行车过程中马达安装区过于抖动产生噪音。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。