[实用新型]汽车天窗横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗领域，尤其涉及一种汽车天窗横梁。

背景技术

汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。随着生活水平的提高，人们对汽车驾驶的舒适性提出了更高的要求，很多商用SUV、轿车的车顶上都安装有汽车天窗，汽车天窗能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车天窗也可以开阔视野，使车内的人感觉更加的舒适。

汽车天窗多为框架结构，汽车天窗横梁的两端连接在两纵向导轨上组成H框，用于装配汽车天窗。汽车天窗横梁上设有蘑菇搭扣用于汽车内饰件的组装。现有技术中，蘑菇搭扣是通过背胶粘贴在汽车天窗横梁上的，这种连接方式由于消耗粘胶，造成了材料的浪费；由于粘贴过程费时费力，导致生产效率较低；粘贴的强度不易控制，往往会由于粘贴不牢、背胶质量等因素导致蘑菇搭扣脱落，使汽车天窗成品件的质量难以保证。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车天窗横梁，该汽车天窗横梁设有用于安装蘑菇搭扣的卡扣结构，可节省材料、提高生产效率并且保证产品质量。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种汽车天窗横梁，包括横梁主体和设置于所述横梁主体上用于装设蘑菇搭扣的多个卡扣结构，所述卡扣结构包括一对从所述横梁主体上伸出并相对弯折的折压板，所述折压板围成一容置槽，所述容置槽的开口端设置有限位凸起，所述容置槽内的横梁主体上设置有抵紧凸起。

优选的，所述卡扣结构沿所述横梁主体的边沿间隔设置。

优选的，所述折压板下方为镂空结构。

优选的，所述限位凸起与蘑菇搭扣接触的一侧为平面，另一侧为斜面或圆滑曲面。

优选的，所述抵紧凸起的表面为圆滑曲面。

本实用新型提供的汽车天窗横梁上设置了安装蘑菇搭扣的卡扣结构，节省了粘贴蘑菇搭扣的时间，不需要使用背胶，降低了生产成本，提高了生产效率，同时还可以有效防止蘑菇搭扣的脱落，提高了汽车天窗产品质量的稳定性。

附图说明

图1显示为本实用新型汽车天窗横梁的示意图。

图2显示为图1所示的汽车天窗横梁沿A-A线的剖视图。

图3显示为图1所示的汽车天窗横梁沿B-B线的剖视图。

元件标号说明

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

图1至图3显示为本实用新型汽车天窗横梁的示意图。如图1所示，该汽车天窗横梁包括横梁主体1和设置于横梁主体1上的多个卡扣结构2。卡扣结构2沿横梁主体1的边沿间隔设置。

如图2和图3所示，卡扣结构2包括一对从横梁主体1上伸出并相对弯折的折压板21，折压板21围成一容置槽，用于放置蘑菇搭扣3。使用时，将蘑菇搭扣3从容置槽的开口端推入，蘑菇搭扣3的两边被折压板21压住。容置槽的开口端设置有限位凸起22，限位凸起22与蘑菇搭扣3接触的一侧为平面，可以更有效地防止蘑菇搭扣3从容置槽脱落。限位凸起22的另一侧为斜面或圆滑曲面，减小了推入蘑菇搭扣3时产生的摩擦力，可更方便地将蘑菇搭扣3从卡扣结构的外侧推入容置槽内。容置槽内的横梁主体1上设置有抵紧凸起23，抵紧凸起23的表面为圆滑曲面，使蘑菇搭扣3与折压板21接触更紧密，防止蘑菇搭扣3在容置槽内晃动。折压板21下方可设置为镂空结构，蘑菇搭扣的两边从镂空处伸出，使卡扣结构2适应不同尺寸的蘑菇搭扣3。

综上所述，本实用新型提供汽车天窗横梁通过卡扣结构安装蘑菇搭扣，节省了背胶的使用和粘贴蘑菇搭扣的时间，降低了生产成本，提高了生产效率，同时该卡扣结构还可以有效防止蘑菇搭扣的脱落，提高了汽车天窗产品质量的稳定性。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。