[实用新型]嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌

说明书

技术领域

本发明属于公路安保设施技术领域，尤其是一种嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌。 

背景技术

冷光是一种转换电能的装置，冷光光源一般的工作电压和频率，经调整后操作电压可由AC40V~AC220V，而操作频率可由50赫兹到4000赫兹，增加电压将会增加冷光亮度，若增加频率亦可增加亮度， 冷光光源并不像一般传统光源会有突然寿终正寝的现象，但经过一个长周期的使用后，冷光的亮度将会逐渐递减。 

黑漆漆的山间公路，夜晚没有路灯，也没有光亮的安保设施。记者从某市道路交通安全办统计：夜间17时至21时是交通死亡事故的高发时段，占死亡事故总数的36%；电动自行车死亡占死亡事故的32%，农民及外来务工者死亡占死亡事故的占60%；而我国现有的夜间交通安保设施都是反光型，只有车灯照射的情况下起作用，弱灯光及自行车等交通工具驾驶人及行人无法看见。如何减少重点路段和重点时段的交通事故，降低农民和务工人员夜间交通事故发生率一直是交通安全工作的难点。另外我国高速公路的现状也是这样，其事故发生率因道路漆黑所致高达46%。与此同时，好多人都想通过LED灯等设备进行改造，但是由于普通的这些设施，给电就发光，不给电就突然熄灭，很容易造成驾驶员眼睛疲劳。 

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、经济耐用，在不用车灯照射的情况下就能发光的交通安保设施嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌。 

本发明采取的技术方案是： 

一种嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌，其特征是，由固定架（1）、螺栓孔（2）、底座（3）、太阳能收集片（4）、透光片（5）、冷光片（6）、太阳能转化器（7）、蓄电池（8）、变频器（9）、控制开关（10）和光感器（11）组成；底座（3）侧面安装固定架（1），固定架（1）中间设有螺栓孔（2），底座（3）上部与透光片（5）相连，透光片（5）表面与太阳能收集片（4）相连，太阳能收集片（4）与太阳能转化器（7）相连，太阳能转化器（7）与蓄电池（8）相连，蓄电池（8）与变频器（9）相连，变频器（9）与控制开关（10）的第一个端口相连，控制开关（10）的第二个端口与冷光片（6）相连，控制开关（10）的第三个端口与光感器（11）相连。

所述的嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌，太阳能收集片（4）不止一个，每个太阳能收集片（4）均匀的分布在透光片（5）上，每两个太阳能收集片（4）之间的距离在50mm至100mm之间。 

所述的嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌，透光片（5）为凸形，可以增加冷光片（6）的光亮强度。 

所述的嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌，冷光片（6）光线的强度由变频器（9）进行控制，其光线强度可以随外界光线强度的变化而变化。 

本发明结构简单，太阳能收集片（4）可以收集到太阳能和过路车灯照射的光线，通过太阳能转化器（7）转换为电能，再通过蓄电池（8）进行存储，为嵌入式全封闭高亮连续发光指示标牌提供电源，达到自供电的效果；光感器（11）感应外界光线的强度，将数据反馈给变频器（9），变频器（9）接受到信号后调解电压，随着电压的变动，冷光片（6）的亮度也随之改变，达到交通安保预警的效果。 

本发明的优点和积极效果是： 

1、自供电，节能环保；

2、以往指示标牌形状多为方形，本发明透光片为凸形，可以增加冷光片的光亮强度；

3、本发明采用冷光技术，冷光片光线的强度由变频器进行控制，其光线强度可以随外界光线强度的变化而变化；

4、结构简单、操作方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，图2是本发明俯视图。 

具体实施方式

下面结合实施例，对本发明进一步说明，下述实施例是说明性的，不是限定性的，不能以下述实施例来限定本发明的保护范围。