[实用新型]可自动纠偏的皮带运输机有效

专利信息
申请号: 201320697578.8 申请日: 2013-11-06
公开(公告)号: CN203638539U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 张斌;郭庆斌;金为民 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B65G15/64 分类号: B65G15/64
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 胡镇西;余丽霞
地址: 430080 湖北省武汉市武昌*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 自动 纠偏 皮带 运输机
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于一种物料运输系统结构件,适用于高炉烧结矿及焦碳等原料运输系统,具体涉及一种可自动纠偏的皮带运输机。 

背景技术

皮带机衬轮配重箱是皮带结构中的拉紧装置,它给皮带运输机提供足够的张力,使皮带运输机在启动时能正常运行而避免打滑。衬轮配重箱的垂直运行轨迹必须同皮带运行中心线保持高度一致,否则皮带就容易跑偏。皮带机衬轮配重箱与行架立柱应该在同一平行线上,上下滑动,轻便自如无刮卡,有效调节皮带运输机的松紧度。在日常的生产中常出现由于皮带运输机行架立柱变形,导致衬轮配重箱倾斜,使皮带发生跑偏现象。 

当行架立柱发生变形时,衬轮配重箱处于倾斜状态,衬轮配重箱与立柱之间就会有一定的夹角,使得衬轮和皮带头尾轮的中心线不在同一条直线上,皮带开始跑偏。当行架立柱变形增大时,皮带跑偏就越严重。若不及时处理,将对生产设备带来危害:首当其冲是危害衬轮,当衬轮配重箱倾斜时,皮带衬轮两边受力不均,受力大的皮带很快将衬轮一侧磨坏,另外,当皮带跑偏撒料时,撒的物料一部分被带入衬轮,长时间对衬轮进行磨擦,使衬轮的使用寿命大大的缩短;其次是危害对托轮和皮带:皮带长时间向一个方向跑偏会使跑偏一面的托轮和皮带的接触面增多,摩擦力增强,使托轮受损严重,缩短了托轮的使用周期;已磨坏的衬轮、托轮,若更换不及时就会撕划皮带,严重时可导致皮带提前报废;还有可能使皮带的接头翘起,使皮带在运行中有可能突然被拉断,造成生产事故,给高炉生产带来严重影响。 

现有技术对钢梁式的行架立柱变形的修复处理方法一般有冷校与热校两种,冷校为预应力钢筋张拉法,热校为火焰矫正法;这两种方法均需要投入大量的机械,如千斤顶等设备来挤压或投入大量的热源来烘烤,使变形的行架立柱复位,虽然这种方法可以一劳永逸,但用在小变形的衬轮配重箱行架立柱上却有点劳民伤财,得不偿失,理由如下:一是投入大量的机械设备或热源,使生产成本骤然上升,在工厂既有的成本压力下不现实;二是修复校正需大量的时间,皮带不转意味着下游生产线停产,降低了产量。 

发明内容

本实用新型的目的就是要克服上述现有技术存在的缺陷,提供一种不需要额外增加机器设备、在不停产的情况下对皮带运输机进行纠偏、简单可行、节约成本的可自动纠偏的皮带运输机。 

为实现上述目的,本实用新型所设计的可自动纠偏的皮带运输机,包括两根钢梁式行架立柱,所述两根行架立柱内侧分别设有导向柱,所述两根导向柱的上部安装有轴承基座,所述轴承基座上安装有衬轮,所述衬轮上方设有衬轮盖板,所述衬轮上设置有皮带,所述两根导向柱的下部安装有配重箱,所述配重箱上设有配重箱盖板,所述配重箱两侧的下底面分别固定连接有转角板,所述转角板的竖直面上固定有调节螺栓。 

进一步地,所述转角板设置有两个竖直面。 

再进一步地,所述两根行架立柱的顶端之间连接有一根角铁或钢槽。 

本实用新型通过调节螺栓来调节配重箱和行架之间的距离,使皮带衬轮配重箱始终锁定在一个正常的摆动范围内,即衬轮配重箱宽度中心线与皮带中线(以改向轮中心为准)重合度不超过2mm,即保证其轴中心线水平,消除了皮带设备的隐患,解决了因行架立柱变形而产生的皮带严重跑偏的问题,既延长了皮带和传动设备的 使用寿命,节约了成本,还保证了皮带输送机安全高效运转,供料畅通,为高炉的顺行高产打下良好的基础 

由于调节螺栓是可调式的,当皮带设备检修和皮带更换时,只要往回松几圈调节螺栓,衬轮配重箱就可以自如地提起,皮带的检修和更换就能进行了,非常方便。 

附图说明

图1为一种可自动纠偏的皮带运输机的结构示意图。 

图中,行架立柱1,导向柱2,轴承基座3,衬轮4,衬轮盖板5,皮带6,配重箱7,配重箱盖板8。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明: 

图中所示的可自动纠偏的皮带输送装置,包括两根钢梁式行架立柱1,两根行架立柱1内侧分别设有导向柱2,两根导向柱2的上部安装有轴承基座3,轴承基座3上安装有衬轮4,衬轮4上方设有衬轮盖板5,衬轮4上设置有皮带6,两根导向柱2的下部安装有配重箱7,配重箱7上设有配重箱盖板8,配重箱7两侧的下底面分别固定连接有转角板9,转角板9设置有两个竖直面9.1转角板9的竖直面9.1上固定有调节螺栓10,两个调节螺栓10的调节端相向设置。在行架立柱1上方,加焊一根角铁或槽钢11,角铁或槽钢11的两端分别与两根行架立柱1的顶端相连接,可阻止行架立柱发生变形。 

通过调节螺栓10来调节配重箱7和行架立柱1之间的距离,使配重箱7始终锁定在一个正常的摆动范围内,即配重箱7宽度中心线与皮带6的中线(以改向轮中心为准)重合度不超过2mm,即保证衬轮4轴的中心线始终处于水平。本实用新型结构简单,在不需要额外增加机器设备、不停产的情况下对皮带运输机进行纠偏,不仅节约了成本,还保证了皮带输送机安全高效稳定运转。 

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