[实用新型]一种防再循环隔板软硬胶搭接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造业，特别是一种防再循环隔板软硬胶搭接结构。

背景技术

汽车双色塑料件是汽车制造行业中常用的技巧，而现有的防再循环隔板就是一种标准的双物料注塑，这种防再循环隔板起密封作用，挡住发动机仓内的气体循环，而现有的防再循环隔板如图1和图2所述的那样，软胶与硬胶的搭接方式为对接成型，但是这样的对接成型的搭接处很容易开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种搭接效果好，很难开裂的防再循环隔板软硬胶搭接结构。

本实用新型的防再循环隔板软硬胶搭接结构，所述软胶和硬胶在结合处各固定安装有一条搭接结构，两条搭接结构彼此搭接契合。

所述硬胶的搭接结构的厚度为1mm。

所述软胶的搭接结构的厚度为1mm。

所述搭软胶和硬胶的接结构的搭接量为5mm。

综上所述，本实用新型所提供的防再循环隔板软硬胶搭接结构具有模具成型容易，软硬胶搭接效果好等优点，在使用中粘接强度牢固，软硬胶搭接处很难发生断裂情况，增强了其使用功能和使用寿命，简化模具结构，节约生产成本。

附图说明

图1为现有技术的防再循环隔板搭接结构的主视图；

图2为现有技术的防再循环隔板搭接结构的A-A剖面视图；

图3为本实用新型的防再循环隔板搭接结构的主视图；

图4为本实用新型的防再循环隔板搭接结构的B-B剖面视图

其中，A1、软胶；A2、软胶；B1、硬胶；B2、硬胶；L、搭接量；W1、硬胶B2的搭接结构的厚度；W2、软胶A2的搭接结构的厚度。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

-如图3和图4所示，本实用新型的防再循环隔板软硬胶搭接结构，所述软胶A2和硬胶B2在结合处各固定安装有一条搭接结构，所述硬胶B2的搭接结构的厚度W1为1mm。所述软胶A2的搭接结构的厚度W2为1mm。所述搭软胶A2和硬胶B2的接结构的搭接量L为5mm。这样零件本身模具成型容易，软硬胶搭接效果好，软硬胶搭接处很难发生断裂。同时这样更有益于零件注塑成型，节约成本。

虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了详细地描述，但不应理解为对本专利的保护范围的限定。在权利要求书所描述的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种修改和变形仍属本专利的保护范围。