[实用新型]变速器连接支架有效
申请号: | 201320698398.1 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203627741U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 陈胜 | 申请(专利权)人: | 綦江齿轮传动有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025;G01M13/02 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401412 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变速器 连接 支架 | ||
1.变速器连接支架,包括主体支架、轴承、具有轴向孔的法兰,主体支架上设有安装孔,其特征在于:还包括具有装配孔的法兰座、调整丝杆机构以及内花键套,法兰座的一端位于主体支架上的安装孔中,位于所述安装孔外的法兰座的另一端设有径向凸缘,该径向凸缘通过调整丝杆机构与主体支架固定连接,所述轴承的外圈固定在法兰座的装配孔中,所述法兰的一端安装在轴承的内圈中,所述内花键套安装在法兰的轴向孔中并轴向限位,所述主体支架背离法兰座的凸缘的轴向端面上设有呈梯度排列的至少两个止口。
2.根据权利要求1所述的变速器连接支架,其特征在于:所述调整丝杆机构由调整丝杆、夹紧螺母以及锁紧螺母组成,调整丝杆的一端与主体支架的凸缘螺纹连接后,夹紧螺母与调整丝杆螺纹连接将调整丝杆的该端部夹紧于法兰座的凸缘上,调整丝杆的另一端与主体支架螺纹连接后,锁紧螺母与调整丝杆螺纹连接将调整丝杆的该端部紧固在主体支架上。
3.根据权利要求1所述的变速器连接支架,其特征在于:所述法兰的另一端的轴向端面的第一圆周上间隔设置有第一安装孔,第二圆周上间隔设置有第二安装孔。
4.根据权利要求1所述的变速器连接支架,其特征在于:法兰的轴向孔为一个台阶孔,所述内花键套的一端通过台阶孔的台阶面向限位,内花键套的另一端通过安装在轴向孔中的卡簧轴向限位。
5.根据权利要求4所述的变速器连接支架,其特征在于:在轴向孔的内壁面上设有一个环形槽,该环形槽位于轴向孔的大径孔与小径孔之间。
6.根据权利要求1所述的变速器连接支架,其特征在于:所述轴承为两个,且均为滚珠轴承。
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