[实用新型]一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装有效
申请号: | 201320700227.8 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203679777U | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 胡宗道 | 申请(专利权)人: | 安徽省辉煌机械制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23C3/00;B23C3/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 悬置 支架 臂铣面铣槽 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种工装,特别涉及到一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装。
背景技本
目前在对机械精加工过程中,由于汽车零部件形状的特殊性,普通的夹具装置的很难对其进行卡夹,卡夹不当容易产生不合格产品,也很大程度上影响到整个生产效率。
实用新型内容
鉴于现有技术中,存在装夹困难,容易出现不良产品等方面的不足。本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装,其结构简单、装夹牢固、操作便捷,能够很好地提高劳动效率。为了达到上述目的,本实用新型所采取的技术方案如下:
本实用新型提供了一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装,包括:连接底板、支撑板、工作面板、定位桩、定位螺杆。所述连接底板为一方形铁板且开有螺孔与机床底板相连接;所述支撑板为一竖起的铁板与所述连接底板焊接相连;所述工作面板为一方形铁块,首位端分别于所述连接底板、支撑板焊接倾斜相连;在所述工作面板上焊接有所述定位桩、定位螺杆。
根据本实用新型的上述构思,所述工作面板的倾斜角度与所述的汽车发动机后悬置左支架臂的斜坡度相匹配。
根据本实用新型的上述构思,所述定位桩、定位螺栓各有二个。
本实用新型的优点和有益之处在于:弥补了现有技术中的加工过程中存在操作麻烦,工作效率较低,容易出现不良产品等方面的不足。具有如下优点:1、结构简单,操作方便,只需将汽车发动机前悬置左支架臂倾靠在工作面板之上,对齐螺孔位置旋紧螺母即可。2、装夹牢固,极大减少了人为操作误差的产生。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装的结构示意图。
图中:1、连接底板;2、支撑板;3、工作面板;4、定位桩;5定位螺杆。
具体实施方式
为了进一步说明本实用新型的原理和结构,现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明,然而所述实施例仅为提供说明与解释之用,不能用来限制本实用新型的专利保护范围。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做详细说明。
如图1所示的是本实用新型提供的一种汽车发动机前悬置左支架臂铣面铣槽工装,其包括:连接底板1、支撑板2、工作面板3、定位桩4、定位螺杆5。所述连接底板1为一方形铁板且开有螺孔与机床底板相连接;所述支撑板2为一竖起的铁板与所述连接底板1焊接相连;所述工作面板3为一方形铁块,首位端分别于所述连接底板1、支撑板2焊接倾斜相连;在所述工作面板3上焊接有所述定位桩4、定位螺杆5。工作时首先将汽车发动机前悬置左支架臂斜靠在所述工作面板3上,所述定位桩4对其限位,支架螺孔对齐所述定位螺杆5后旋紧螺帽即可完成定位,定位后开动车床对其进行铣面铣槽操作。
上述内容仅为本实用新型的较佳实施例及列举的变形方式,并不用来限制本实用新型,凡是在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何无须创造性思维的修改于改进,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽省辉煌机械制造有限公司,未经安徽省辉煌机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320700227.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种弯管法兰车削定位装置
- 下一篇:一种机床的延伸工作台