[实用新型]车轴轴向镗孔机有效
申请号: | 201320700784.X | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203751376U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 陈树满;陈柏兴;梁钜文;袁开亮;李贞华 | 申请(专利权)人: | 广州市特耐得车轴有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/00 |
代理公司: | 云南派特律师事务所 53110 | 代理人: | 岳亚苏 |
地址: | 511330 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车轴 轴向 镗孔 | ||
技术领域
本实用新型涉及镗孔机领域,具体涉及车轴轴向镗孔机。
背景技术
由于车轴两端头需各需配套一个制动底板,制动底板上设有安装凸轮轴的一个孔(较大)和安装制动蹄支承轴的两孔(较小),所以需要在车轴轴向镗三个孔。现有的车轴轴向镗孔工艺,采用立式铣床一个孔一个孔地依次加工,效率低,且加工精度很难保证。国内同行业一般采用从国外引进的卧式加工中心设备进行虽然精度能保证,但效率也很低。由于这三个孔的精度直接影响车轴的质量。故对3个孔的尺寸形位公差与表面粗糙度要求很高,生产批量也很大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于公开了车轴轴向镗孔机,解决了现有车轴轴向镗孔效率也很低,精度差的问题。
为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
车轴轴向镗孔机,包括机床底座、设于该机床底座上的滑轨、与该滑轨活动连接的镗孔机本体和驱动该镗孔机本体沿着滑轨位移的镗孔机驱动装置,还包括用于固定车轴的工作台夹具组件,工作台夹具组件设于机床底座上且位于和镗孔机本体相配合的位置处。
进一步,包括两个所述镗孔机本体,所述滑轨为直线滑轨,两个镗孔机本体分别位于工作台夹具组件的两端。
进一步,所述镗孔机驱动装置包括进给电机和滚珠丝杠;进给电机通过滚珠丝杠连接所述镗孔机本体,并驱动镗孔机本体沿着滑轨位移。
进一步,所述进给电机通过电机安装套固定在所述机床底座上,进给电机 的电机轴依次通过弹性联轴器和60°角接触轴承连接所述滚珠丝杆的一端;滚珠丝杆的另一端设有骨架密封圈、滑沟球轴承和滚珠丝杠轴承座端盖;滚珠丝杠轴承座端盖设于机床底座上。
进一步,所述镗孔机本体包括镗孔机电机、齿轮箱和镗刀,电机通过齿轮箱驱动镗刀旋转。
进一步,所述镗刀包括一个大镗刀和二个小镗刀;所述齿轮箱包括与所述镗孔机电机连接的主动齿轮组和三组从动齿轮组;该三组从动齿轮组分别和主动齿轮组啮合,且该三组从动齿轮组分别连接大镗刀和小镗刀;镗孔机电机通过齿轮箱驱动一个大镗刀和二个小镗刀同时转动。
进一步,所述工作台夹具组件包括相对的两个活动座板、梯形丝杆和设于活动座板上且用于夹紧所述车轴的夹具;活动座板与所述滑轨活动连接;两个活动座板的底部通过梯形丝杆连接。
进一步,还包括设于所述工作台夹具组件底部的位移微调结构,该位移微调结构包括微调手轮、与该微调手轮连接的手轮轴和与该手轮轴连接的斜齿圆柱外齿轮组;所述直线滑轨沿着Y轴方向延伸;斜齿圆柱外齿轮组连接梯形丝杆,微调手轮通过手轮轴、斜齿圆柱外齿轮组和梯形丝杆驱动所述活动座板沿着X轴方向位移,从而实现将工作台夹具组件沿着X轴方向微调位置;X轴和Y轴在同一水平面上且相互垂直。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
本实用新型采用以上结构,镗孔机本体和工作台夹具组件位于同一机床底座上,且通过滑轨可调整相互之间的位置,且能同时镗孔,不但镗孔精度高,而且速度快,解决了工件镗孔的瓶颈问题,使生产渠道畅通无阻,完全能满足生产的需求;而成本却比国内外同类设备低得多,特别适用于大批量工件的生产。
本实用新型与现有的镗孔设备相比:机床底座更长,能加工长达两米多的零件;且一次定位,一次进刀,一次成形能确保工件的加工精度;加工速度快,生产效率高。
本实用新型采用了位移微调结构,使活动座板在X轴方向上不能移动,以保证车轴加工尺寸的一致性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型车轴轴向镗孔机实施例的立体示意图;
图2是图1所示实施例的俯视示意图;
图3是图2中沿着I-I方向的剖面正视示意图;
图4是图3中A-A方向的剖面示意图;
图5是图3中M的放大示意图;
图6是图3中N的放大示意图;
图7是图2中镗孔机本体的结构示意图,此时略去箱体;
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