[实用新型]一种包覆式弧形连接挂件有效
申请号: | 201320701396.3 | 申请日: | 2013-11-07 |
公开(公告)号: | CN203637705U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 穆喜民 | 申请(专利权)人: | 天津京荣模具有限公司 |
主分类号: | B60R7/08 | 分类号: | B60R7/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300350 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 包覆式 弧形 连接 挂件 | ||
技术领域
本实用新型属于车载配件领域,尤其是一种包覆式弧形连接挂件。
背景技术
为了便于在汽车内放置常用物品,根据使用需要加装相应配件,由于车辆行驶过程中产生晃动较为明显,对于配件的安装稳定性要求较高,现有的挂件建构简单,安装稳定性较差,容易造成脱落,而且挂件本身强度较差,容易损坏,挂件在行驶中脱落可能对驾驶员产生危险,存在不安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种结构简单、便于加工、设计合理、使用方便的包覆式弧形连接挂件。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种包覆式弧形连接挂件,包括挂板、安全卡扣、圆柱形导向柱、上挂钩以及下挂钩,所述挂板一侧上部制有或固装有一水平方向的安全卡扣,该安全卡扣下方的挂板侧边制有一水平的圆柱形导向柱,所述挂板上方上端制有圆弧形外缘的上挂钩,所述挂板下端制有一下挂钩,其特征在于:所述挂板、上挂钩以及下挂钩的两侧均包覆有一层抗震保护层,上挂钩及下挂钩的钩头端部露出保护层,所述挂板两侧面均制有多个加强凸块;所述挂板中部制有一螺钉孔,抗震保护层对应螺钉孔的位置制有限位通孔,该限位通孔的内径大于螺钉孔形成阶梯形安装孔。
而且,所述下挂钩的中部制有一穿绳通孔,抗震保护层对应穿绳通孔的位置制有限位通孔,该限位通孔的内径大于穿绳通孔形成阶梯形安装孔。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本挂件在直边侧棱安装有安全卡扣,并配合有导向柱,挂件侧面板制有加强环棱,制造成本低,对于安装的限制小,适用范围广泛,在有限的车内空间较容易选择合适的位置安装。
2、本挂件的外沿均采用二次注塑工艺均覆有防震保护层,增强挂件的抗震性能,有效避免低温易损等情况发生。
3、本实用新型的结构简单、设计合理、安装稳定,而且挂件强度高,支撑稳定性好,适用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型的结构主视图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种包覆式弧形连接挂件,包括挂板2、安全卡扣8、圆柱形导向柱7、上挂钩1以及下挂钩4,以附图1所示方向为例进行说明,所述挂板一侧上部制有或固装有一水平方向的安全卡扣,该安全卡扣下方的挂板侧边制有一水平的圆柱形导向柱,所述挂板上方上端制有圆弧形外缘的上挂钩,所述挂板下端制有一下挂钩。
所述挂板、上挂钩以及下挂钩的两侧均二次注塑均包覆有一层抗震保护层10,为了便于挂物减掉挂钩端部厚度,上挂钩及下挂钩的钩头端部露出保护层。
所述挂板两侧面均制有多个加强凸块3,该多个加强凸块同时起到防止抗震保护层偏移的作用。
为了便于拴挂绳,所述下挂钩的中部制有一穿绳通孔5,抗震保护层对应穿绳通孔的位置制有限位通孔,该限位通孔的内径大于穿绳通孔形成阶梯形安装孔。
为了加强安装稳定性,所述挂板中部制有一螺钉孔6,抗震保护层对应螺钉孔的位置制有限位通孔,该限位通孔的内径大于螺钉孔形成阶梯形安装孔。
所述安全卡扣为单向锁扣,并在该单向锁扣纵向两侧对称制有向外翻转的弧形保护片9。
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