[实用新型]汽车遥控门锁防止漏上锁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遥控门锁防止漏上锁结构。

背景技术

现有的各种汽车遥控门锁，当驾驶人下车关门准备离开的时候，都是随手按一下汽车遥控钥匙上的上锁键，车辆指示灯即会闪烁、喇叭响一声、然后听到车门落锁的声音，然后拉一下驾驶室左边的车门如果上锁就离开了。然而有时由于粗心大意、其中的一个车门并没有完全正常关闭上锁、车门处于半掩状态时，驾驶人按遥控钥匙后车辆依然会以同样的方式指示灯闪烁、喇叭响一声、然后就听到落锁的声音，让驾驶人误认为车门已经全部上锁就离开了，但其实还有车门根本就没有锁好，这就给犯罪分子留下盗窃车辆和车内财物的大好机会，给驾驶人造成财物和经济上的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车遥控门锁防止漏上锁结构，即是在现有的各个汽车门锁或门框上附加一个车门触碰开关，并将各个车门触碰开关用导电线以相互串联的方式串联并串联于汽车遥控门锁接收器电源线路或上锁线路上，由于使用的是串联电路并把各个门框上安装的车门触碰开关和汽车遥控门锁接收器电源线路或上锁线路串联在一起，因此如果有其中一个车门没有正常关闭时，车辆遥控门锁接收器就无法正常工作，在使用车辆遥控钥匙上锁时车辆指示灯就不会闪烁、喇叭也不会发出声响，这就提醒驾驶人还有车门没有正常关闭，促使驾驶人马上检查车门并关闭上锁。

本实用新型的技术方案是这样的，汽车遥控门锁防止漏上锁结构，包括汽车门本体、车门框本体、汽车遥控门锁接收器本体、车门触碰开关、导电线等组成。

上述各个汽车门本体与车门框本体的闭合处对应安装一车门触碰开关，实现当汽车门本体关闭时自动接通安装在汽车门本体与车门框本体之间的车门触碰开关并自动接通汽车遥控门锁接收器本体的电源线路或上锁线路。

上述各车门触碰开关的两端由导电线以相互串联的方式串联并串联于汽车遥控门锁接收器本体的电源线路或上锁线路上，实现当其中一个汽车门本体没有正常关闭时、车门触碰开关就无法接通、并导致汽车遥控门锁接收器本体的电源线路或上锁线路也就无法正常接通，汽车遥控门锁接收器本体也就无法正常接收汽车遥控钥匙发出的上锁指令信号而正常工作，车辆指示灯就不会闪烁、喇叭也不会发出声响，驾驶人立刻就会知道其中有汽车门本体没有正常关闭。

上述车门触碰开关也可直接设计附加安装于汽车原本安装的各个门锁上，并用导电线以相互串联的方式串联、并串联于汽车遥控门锁接收器本体的电源线路或上锁线路上。

上述车门触碰开关可以是各种机械开关、各种电子开关、或者是各种感应开关。

采用上述方案后，本实用新型的汽车遥控门锁防止漏上锁结构的有益效果为：当驾驶人下车关闭车门后使用车辆遥控钥匙上锁时，如果其中一个汽车门本体没有正常关闭时，其它的几个汽车门本体也就无法正常关闭上锁，车辆遥控门锁接收器就无法正常工作，在使用车辆遥控钥匙上锁时车辆指示灯就不会闪烁、喇叭也不会发出声响，这就提醒驾驶人还有车门没有正常关闭，促使驾驶人马上检查车门并关闭上锁，不要给犯罪分子留下可乘之机，有效保障了车辆和车内财物的安全，避免给驾驶人造成财物和经济上的损失。而且本实用新型结构非常简单、成本非常低廉、绝对安全可靠实用，适用于各种新旧汽车遥控门锁的改进安装使用，有利于大力推广。而且本实用新型并不局限于上述的最佳方式，任何单位和个人在本实用新型的启示下都有可能轻易想到变化或替换并得出其它类似结构的产品，但不论在其形状或结构上作任何改动，凡是具有与本申请结构

和原理相同或相近似的技术方案，均在本实用新型保护范围之内，因此，任何采用本原理来改进汽车遥控门锁并安装使用其防盗的，未经专利权人许可，均属侵权。

附图说明

图1为本实用新型其中一种汽车遥控门锁防止漏上锁结构组合原理图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的汽车遥控门锁防止漏上锁结构，如图1所示，包括汽车门本体1、车门框本体2、汽车遥控门锁接收器本体、车门触碰开关3、导电线等组成。

上述各个汽车门本体1与车门框本体2的闭合处对应安装一车门触碰开关3，实现当汽车门本体1关闭时自动接通安装在汽车门本体1与车门框本体2之间的车门触碰开关3并自动接通汽车遥控门锁接收器本体的电源线路或上锁线路。