[实用新型]一种轮式滚动支垫架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种小型普通车型用轮式滚动支垫架。

背景技术

自行车、电动车、电动三轮车或摩托车在行驶时，如不慎出现轮胎爆破或胎内充气量不足，就不能正常行驶。如果附近没有维修站点，继续行进的话就会对轮胎造成二次损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮式滚动支垫架，以解决上述技术问题。

本实用新型主要由万向轮、弧形垫板组成，弧形垫板凹面朝上，两端分别焊接一个平面垫板，平面垫板上部设置角铁，角铁开口向下，角铁的两个脚边分别与弧形垫板和平面垫板焊接固定，平面垫板的底部设置万向轮；弧形垫板上对应设置U形螺栓，U形螺栓的底部与弧形垫板焊接成一体，对应两根U形螺栓之间设置固定卡板，固定卡板的两端圆孔套在U形螺栓上，每个U形螺栓上设置卡固螺栓，相邻两根U形螺栓之间设置侧栏。

优选的，所述万向轮为尼龙轮。

根据本实用新型，也可采用如下技术方案解决上述结束问题：本实用新型主要由万向轮、垫板组成，垫板两端为平面段，中间为弧形段，凹面朝上；垫板的两端平面段上分别设置设置角铁，角铁开口向下，角铁的两个脚边分别与垫板的弧形段和垫板平面段焊接固定，垫板平面段的底部设置万向轮；垫板的弧形段上对应设置U形螺栓，U形螺栓的底部与垫板的弧形段焊接成一体，对应两根U形螺栓之间设置固定卡板，固定卡板的两端圆孔套在U形螺栓上，每个U形螺栓上设置卡固螺栓，相邻两根U形螺栓之间设置侧栏。

本实用新型适用于自行车、电动车、电动三轮车或摩托车等车型。弧形垫板或垫板的弧形段用于承受损坏车轮的重力，垫于受损车轮底部，使用时，弧形垫板的凹形面与车轮相扣合。角铁用于限制整个支垫架与车轮相接触的截段，进而限制整个支垫架延车轮前后来回移动的作用。在角铁与相应的U形螺栓作用下，使其整个支垫架与损坏车轮一起扣合卡固，起到代替车轮向前滚动的作用。采用本实用新型，在车辆受损的情况下，能够保证车辆正常行进，同时又避免了车辆的二次损坏。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型的结构示意图（侧视图）；

图2为本实用新型的结构示意图（俯视图）；

图中1万向轮、2弧形垫板、3平面垫板、4角铁、5 U形螺栓、6侧栏、7卡固螺栓、8固定卡板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

实施例1

如图所示，弧形垫板2凹面朝上，两端分别焊接一个平面垫板3，平面垫板3上部设置角铁4，角铁4开口向下，角铁4的两个脚边分别与弧形垫板2和平面垫板3焊接固定，平面垫板3的底部设置万向轮1；弧形垫板2上对应设置U形螺栓5，U形螺栓5的底部与弧形垫板2焊接成一体，对应两根U形螺栓5之间设置固定卡板8，固定卡板8的两端圆孔套在U形螺栓5上，每个U形螺栓5上设置卡固螺栓7，相邻两根U形螺栓5之间设置侧栏6。

实施例2

垫板两端为平面段，中间为弧形段，凹面朝上；垫板的两端平面段上分别设置设置角铁，角铁开口向下，角铁的两个脚边分别与垫板的弧形段和垫板平面段焊接固定，垫板平面段的底部设置万向轮；垫板的弧形段上对应设置U形螺栓，U形螺栓的底部与垫板的弧形段焊接成一体，对应两根U形螺栓之间设置固定卡板，固定卡板的两端圆孔套在U形螺栓上，每个U形螺栓上设置卡固螺栓，相邻两根U形螺栓之间设置侧栏。