[实用新型]电动汽车安全保护系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车，尤其是涉及电动汽车安全保护系统。

背景技术

随着资源与环境双重压力的持续增大，电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。从目前的市场容量、技术水平出发，经济型电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、充电方便等优势，是我国二、三线城市和乡镇农村市场最经济、环保、易推广的交通工具。但经济型电动汽车必须具备驾驶操作方便、价格低廉、性能稳定、安全可靠等优点。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种电动汽车安全保护系统，达到驾驶更加安全方便，减少不必要的零部件磨损，以增加车辆使用的经济性。

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：

本实用新型所述的电动汽车安全保护系统，包括车载电机控制器；在所述车载电机控制器的档位开关与车载电源手动开关电路中串联有充电保护继电器常闭触点、档位电源继电器常开触点、手刹继电器常闭触点；所述档位电源继电器线圈、手刹继电器线圈串联后与车载手刹开关和车载刹车油液位开关构成的并联支路相串联；档位电源继电器线圈与手刹继电器线圈的串联接点与车载钥匙开关启动位触点电连接；所述充电保护继电器线圈与车载充电机交流电源插座电连接。

本实用新型优点主要体现在以下几方面：

、在车辆手刹未松开时，车辆不能起步，防止未松手刹起步时导致电机瞬间电流过大损坏和刹车片非正常磨损。

2、在刹车油液位低于安全值时，车辆不能起步，增加了车辆的安全性。

3、在车辆充电、充电插头未拔下时，车辆不能起步，防止错误操作，减少不必要的损失。

附图说明

图1是本实用新型的电路原理示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的电动汽车安全保护系统，包括车载电机控制器1；在所述车载电机控制器1的档位开关2与车载电源手动开关3电路中串联有充电保护继电器4的常闭触点5、档位电源继电器6的常开触点7、手刹继电器8的常闭触点9；所述档位电源继电器线圈10、手刹继电器线圈11串联后与车载手刹开关12和车载刹车油液位开关13构成的并联支路相串联；档位电源继电器线圈10与手刹继电器线圈11的串联接点与车载钥匙开关启动位触点14电连接；所述充电保护继电器线圈15与车载充电机交流电源插座16电连接。

本实用新型工作原理简述如下：

1、合上车载电源手动开3后，当充电机通过交流电源插座16外接220V交流电源对车载蓄电池充电、或充电结束未拔下充电接头，此时，充电保护继电器线圈15得电，其常闭触点5断开车载电机控制器1的电源使得车辆无法移动，防止了错误操作，增加了操作安全性，减少不必要的损失。

2、在车载钥匙扭到车辆ON档时，车载钥匙开关启动位触点14接通档位电源继电器线圈10，其常开触点7闭合；此时如果手刹开关12未松开，手刹继电器线圈11得电，其常闭触点9断开车载电机控制器1的电源，即使车辆挂档后仍然不能起步，防止了车载电机控制器1瞬间电流过大而损坏，并有效减少了刹车片非正常磨损，增加了整车的可靠性。

3、当刹车助力油液位因某些意外而减少至安全液位以下时，车载刹车油液位开关13闭合，车载仪表上的指示灯点亮，同时手刹继电器线圈11得电，其常闭触点9断开车载电机控制器1的电源，此时行驶中的车辆将迅速停下，只有处理完故障后才能起步，增加了整车的安全性。