[实用新型]一种分体式制动盘有效
| 申请号： | 201320702676.6 | 申请日： | 2013-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN203641345U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 黄彪;钱坤才;杜利清;侯传伦;郭立宾;金文伟 | 申请（专利权）人： | 常州南车铁马科技实业有限公司;南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847;F16D69/04 |
| 代理公司： | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人： | 周建观 |
| 地址： | 213125 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 体式 制动 | ||
1. 一种分体式制动盘，包括盘毂（1），盘毂（1）上设有中孔（1-1），其特征在于：还具有摩擦块（2）和安装销（4），摩擦块（2）具有三块以上且呈奇数，摩擦块（2）包括两块摩擦片（2-4）和若干散热筋（2-1），散热筋（2-1）位于两块摩擦片（2-4）之间，摩擦块（2）的两块摩擦片（2-4）和若干散热筋（2-1）制成一体或固定连接，盘毂（1）的法兰（1-2）位于摩擦块（2）的两块摩擦片（2-4）之间，每块摩擦片（2-4）上均设有安装凸台（2-4-1），安装凸台（2-4-1）上设有安装孔（2-4-2），盘毂（1）的法兰（1-2）上设有法兰孔（1-2-1），安装销（4）穿过安装凸台（2-4-1）的安装孔（2-4-2）与法兰（1-2）的法兰孔（1-2-1），使摩擦块（2）与盘毂（1）固定连接，摩擦块（2）呈环形排布地装在盘毂（1）上，相邻两块摩擦块（2）之间具有间隙S1。
2. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：还具有定位销（3），摩擦片（2-4）的两个端面上均设有定位孔（2-2），定位销（3）装在相邻的摩擦片（2-4）的定位孔（2-2）内。
3. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：所述相邻的摩擦片（2-4）之间通过端面上设置的定位凸起（2-8）和定位凹槽（2-9）配合。
4. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：还具有密封圆片（5）和卡簧（6），摩擦块（2）的安装孔（2-4-2）内位于安装销（4）的两端处均设有卡槽（2-3-1），密封圆片（5）和卡簧（6）均卡装在卡槽（2-3-1）内。
5. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：所述摩擦块（2）具有3块或5块或7块或9块或11块，且相邻两块摩擦块（2）之间的间隙S1为0.5~2mm。
6. 根据权利要求5所述的分体式制动盘，其特征在于：所述摩擦块（2）为5块，且相邻两块摩擦块（2）之间的间隙S1为1±0.2mm。
7. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：所述散热筋（2-1）为径向散热筋，相邻两条散热筋之间构成散热间隙S2。
8. 根据权利要求1所述的分体式制动盘，其特征在于：所述散热筋（2-1）的内端具有避让槽（2-1-1），盘毂（1）的法兰（1-2）伸入避让槽（2-1-1）内。
9. 根据权利要求8所述的分体式制动盘，其特征在于：所述摩擦片（2-4）的安装凸台（2-4-1）位于摩擦片（2-4）内弧面的中部。
10. 根据权利要求9所述的分体式制动盘，其特征在于：所述摩擦块（2）的周向最外侧的一条或两条散热筋（2-1）与盘毂（1）的法兰（1-2）紧配合。
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