[实用新型]一种组合式变排量发动机曲轴及与其配套使用的凸轮轴

权利要求书

1.一种组合式变排量发动机曲轴，其特征在于，它是由若干级可独立转动的曲轴节（1）依次连接构成，相连接的两个曲轴节（1）间一端设有滑键和可沿滑键滑动的动偶件(2)，另一端设有定偶件(3)，动偶件（2）和定偶件（3）相对的端面设有可相互咬合传动的齿，动偶件（2）侧面设有可控制其沿滑键滑动的曲轴拨环（4），动偶件（2）和定偶件（3）的端面上分别轴向设有至少一组、每组至少两对非均布在圆周上的相配合的定位销（5）和定位孔，以确保两曲轴节（1）在一组的定位销（5）进入到该组的定位孔后只能有唯一的配合角，定位孔内设有可缩进的挡销（6）和弹簧，挡销（6）的一端与其所在的偶件端面相平齐，且挡销（6）与该偶件的侧面上分别设有环槽，同组挡销（6）环槽的轴向位置相同，该偶件的环槽内设有变量环（7）卡在挡销（6）的环槽上，变量环（7）与该偶件间设有复位弹簧（8）将变量环（7）可转动的角度限定在弹簧可伸缩的范围内，变量环（7）的内周设有若干缺口，当变量环（7）与该偶件相对转动而压缩复位弹簧（8）时，挡销（6）可通过缺口被定位销（5）推进定位孔内，当一组定位销（5）推开挡销（6）进入定位孔使动偶件和定偶件的齿相互咬合后该级曲轴节（1）开始传动。 

2.根据权利要求1所述的组合式变排量发动机曲轴，其特征在于，所述动偶件（2）和与其连接的曲轴节（1）表面处分别设有由定位球（9）、定位弹簧（10）构成的定位装置和与定位球（9）配合的球坑。 

3.根据权利要求1所述的组合式变排量发动机曲轴，其特征在于，所述定偶件（3）上套有可周向转动的定位环（11），定偶件（3）与定位环（11）之间设有切向惯性弹簧（12），所述定位销（5）固定在定位环（11）的端面上。 

4.根据权利要求3所述的组合式变排量发动机曲轴，其特征在于，所述定偶件（3）与定位环（11）上分别设有限位销（13）和限位孔（14），使定位环（11）只能在限位销（13）和限位孔（14）所限定的位移内转动。 

5.一种与权利要求1所述的组合式变排量发动机曲轴配套使用的变排量发动机凸轮轴，其特征在于，凸轮轴上设有若干可绕其周向转动的活动凸轮体（15），每个活动凸轮体（15）及与其对应的凸轮轴表面处均设有至少一组键槽和一组滑动对键（16），滑动对键（16）的一端设有凸轮轴拨环（17），通过凸轮轴拨环（17）拨动滑动对键（16）可使活动凸轮体（15）随凸轮轴旋转。