[实用新型]一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说，特别涉及一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具。

背景技术

高铁专用的墙柱是高铁建设上的部件之一，一般的产品为工字型，使用时，需要在工字型的缺口的两边镶接墙板以符合使用要求。但是目前的工字型墙柱浇注模具一般仅采用上下模组合的形式，其而采用该模具生产出的墙柱的质量并不符合使用要求，使用寿命较低，并且表面光滑度以及美观度未达到使用要求。因此，急需设计一种新型的成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具，使用该成型模具生产浇注出的墙柱具有质量高、使用寿命长的优点。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具，其包括设有上腔体的上模，设有下腔体的下模，以及设于所述上模和下模之间的镶嵌块，所述上模的上腔体、下模的下腔体以及镶嵌块之间共同形成一工字型腔体，所述上模与镶嵌块采用第一链接固定装置连接，所述下模与镶嵌块采用第二链接固定装置连接；且所述上模与镶嵌块之间，以及所述下模与镶嵌块之间均设有橡胶垫。

优选地，所述第一链接固定装置包括第一锁紧螺栓和第一锁固扣件，所述第一锁紧螺栓和第一锁固扣件均连接所述上模与镶嵌块；所述第二链接固定装置包括第二锁紧螺栓和第二锁固扣件，所述第二锁紧螺栓和第二锁固扣件均连接所述下模与镶嵌块。

优选地，所述镶嵌块为多个，且每个镶嵌块与上模之间设有两个第一锁紧螺栓和一个第一锁固扣件；所述每个镶嵌块与下模之间设有两个第二锁紧螺栓和一个第二锁固扣件。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型采用固定连接的上模、镶嵌块和下模来对高铁专用的墙柱进行浇筑生产，使生产出的墙柱具有质量高、使用寿命长的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型所述高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具的正面结构图。

图2是本实用新型所述高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具的侧面结构图。

附图标记说明：1、上模，2、上腔体，3、镶嵌块，4、下模，5、下腔体，6、橡胶垫，7、第一锁紧螺栓，8、第一锁固扣件，9、第二锁紧螺栓，10、第二锁固扣件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参阅图1、图2所示，本实用新型提供的一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的成型模具，其包括设有上腔体2的上模1，设有下腔体5的下模4，以及设于所述的上模1和下模4之间的镶嵌块3，所述的上模1的上腔体2、下模4的下腔体5以及镶嵌块3之间共同形成一工字型腔体，且所述的上模1与镶嵌块3采用第一链接固定装置连接，所述的下模4与镶嵌块3采用第二链接固定装置连接。并且，为了起到密封和紧固作用，在所述的上模1与镶嵌块3之间，以及所述的下模4与镶嵌块3之间均设有橡胶垫6。

较佳的，上述的第一链接固定装置包括第一锁紧螺栓7和第一锁固扣件8，所述的第一锁紧螺栓7和第一锁固扣件8均连接所述的上模1与镶嵌块3；所述的第二链接固定装置包括第二锁紧螺栓9和第二锁固扣件10，所述的第二锁紧螺栓9和第二锁固扣件10均连接所述的下模4与镶嵌块3。

在本实用新型中，所述的镶嵌块3为多个，且每个镶嵌块3与上模1之间设有两个第一锁紧螺栓7和一个第一锁固扣件8；所述的每个镶嵌块3与下模4之间设有两个第二锁紧螺栓9和一个第二锁固扣件10。

具体的，上模1的上腔体2、下模4的下腔体5以及镶嵌块3之间共同形成一工字型腔体的尺寸大小可以根据实际需要浇筑的墙柱的大小进行设定。

上述的第一锁固扣件8和第二锁固扣件10可采用钢筋绕制的锁固扣件。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。