[实用新型]一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种脱模装置，尤其涉及一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置。

背景技术

日常对于浇铸件的脱模过程中经常发生磨具砸伤手脚的情况，给生产带来和极大的安全隐患，同时降低了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置，使工人能够轻松自如的实现脱模作业，大大提高了生产效率和安全系数。

为实现上述目的，本实用新型提供一种高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置，包括两块枕木和多根横梁，各所述横梁的两端架设在所述的两块枕木上，所述枕木与各横梁之间垫设有垫块，所述的多根横梁等间隔设置，且该间隔为25-30cm，各所述横梁上设有模具定位孔。

较佳地，各所述横梁上设有两个模具定位孔，所述的两个模具定位孔位于所述横梁架设在所述的两块枕木上的两端。

较佳地，所述枕木的高度为8-12cm，所述垫块的高度为4-6cm。

较佳地，所述枕木的高度为10cm，所述垫块的高度为5cm。

较佳地，所述垫块与所述横梁一体成型，所述垫块通过螺钉紧固在所述枕木上。

与现有技术相比，本实用新型的高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置通过模具定位孔的设置，在脱模时可避免脱模装置从模具上脱落，从而能够轻松自如的实现脱模作业，大大提高了生产效率和安全系数。

通过以下的描述并结合附图，本实用新型将变得更加清晰，这些附图用于解释本实用新型的实施例。

附图说明

图1为本实用新型高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置的俯视图。

图2为本实用新型高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置的左视图。

图3为本实用新型高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置的主视图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例，附图中类似的元件标号代表类似的元件。

请参考图1-3，所述的高铁桥面系专用高强混凝土构件的脱模装置包括两块枕木1和多根横梁2，各所述横梁2的两端架设在所述的两块枕木1上，所述枕木1与各横梁2之间垫设有垫块3。

所述的多根横梁2等间隔设置，且该间隔为25-30cm，在具体实施例中，该间隔可以为25cm、26cm、27cm、28cm、29cm或30cm。各所述横梁2上设有模具定位孔21。在本具体实施例中，各所述横梁2上设有两个模具定位孔21，所述的两个模具定位孔21位于所述横梁2架设在所述的两块枕木1上的两端。

所述枕木1的高度为8-12cm，所述垫块3的高度为4-6cm。在本具体实施例中，所述枕木1的高度为10cm，所述垫块3的高度为5cm。所述垫块3与所述横梁2一体成型，从而制造简单。所述垫块3通过螺钉紧固在所述枕木1上，从而安装方便。

通过在所述横梁2上设置两个模具定位孔21，从而可以使模具的定位柱与该模具定位孔21相配合，在脱模时可避免脱模装置从模具上脱落，从而能够轻松自如的实现脱模作业，大大提高了生产效率和安全系数。

以上结合最佳实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型并不局限于以上揭示的实施例，而应当涵盖各种根据本实用新型的本质进行的修改、等效组合。