[实用新型]一种车用挡风遮雨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用挡风遮雨装置，属车辆用具技术领域。

背景技术

目前，有很多摩托车、电动车都装有挡风装置，这种挡风装置由挡风架及固定在挡风架上的挡风玻璃组成。这种挡风装置的功能比较单一，仅具备挡风功能，无法为骑车人遮雨遮阳，在雨天骑行时挡风玻璃上积聚的雨水也不易清除，会影响骑车人的视线，严重影响骑车人的安全，而且现有挡风装置的挡风玻璃都是平板玻璃，其风阻较大，对车辆的行驶影响较大。另外，现有挡风装置的兼容性较差，单一规格尺寸的挡风架只能用于单一宽度的车辆。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种雨天使用安全性高的车用挡风遮雨装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所提供的一种车用挡风遮雨装置，包括挡风架，及固定在挡风架上的挡风玻璃，其特征在于：所述挡风架上装有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮电机、雨刮片；

所述挡风架的下部固定有一固定板，该固定板是一硬质板体，所述雨刮电机安装在固定板上，雨刮电机的动力输出轴经传动部件连接雨刮片，所述雨刮片抵住挡风玻璃的前侧表面。

进一步的，所述挡风架的上部置有一向后开放的雨篷容腔，雨篷容腔内置有一能前后滑动且能从雨篷容腔后端拉出的遮雨篷。

进一步的，所述遮雨篷的左右两侧边缘，均固定有遍及整条边缘的软质阻尼条，所述阻尼条抵住雨篷容腔的内壁。

进一步的，所述挡风架是一由下至上向后弧形弯曲的弧形架，所述挡风玻璃的前侧表面是一由下至上向后弧形弯曲的弧面。

进一步的，所述挡风架的底端固定有一底梁，所述底梁是一中空管件，底梁上设有左右各一个矩形安装孔。

进一步的，所述挡风架的下部置有一可拆卸的防雨帘。

进一步的，还包括一电压转换器，所述电压转换器的电气输出端接到雨刮电机的电源端。

本实用新型提供的车用挡风遮雨装置，在挡风架上装有雨刮器，能提高雨天使用安全性，还能利用遮雨篷为骑车人遮雨遮阳，而且挡风玻璃采用的是风阻较小的弧面玻璃，能在起到挡风作用的同时有效减小行车阻力。另外，在挡风架底端的底梁上设有左右各一个矩形安装孔，挡风架通过该矩形安装孔可以安装在不同宽度的车辆上，具有较好的兼容性。

附图说明

图1是本实用新型实施例车用挡风遮雨装置遮雨篷未拉出时右前向的结构示意图（立体）；

图2是本实用新型实施例车用挡风遮雨装置遮雨篷未拉出时右后向的结构示意图（立体）； 

图3是本实用新型实施例车用挡风遮雨装置遮雨篷拉出后右后向的结构示意图（立体）； 

图4是本实用新型实施例的车用挡风遮雨装置中的挡风架底梁的仰视图。

具体实施方式

以下结合附图说明对本实用新型的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本实用新型，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均应列入本实用新型的保护范围。

如图1-图4所示，本实用新型实施例所提供的一种车用挡风遮雨装置，包括挡风架1，及固定在挡风架1上的挡风玻璃2，其特征在于：所述挡风架1上装有雨刮器，所述雨刮器包括雨刮电机3、雨刮片4；

所述挡风架1的下部固定有一固定板12，该固定板12是一硬质板体，所述雨刮电机3安装在固定板12上，雨刮电机3的动力输出轴经传动部件连接雨刮片4，所述雨刮片4抵住挡风玻璃2的前侧表面。

本实用新型实施例中，所述挡风玻璃2的前侧表面是一由下至上向后弧形弯曲的弧面，所述挡风架1是一由下至上向后弧形弯曲的弧形架，挡风架1的上部置有一向后开放的雨篷容腔，雨篷容腔内置有一能前后滑动且能从雨篷容腔后端拉出的遮雨篷5；

所述遮雨篷5的左右两侧边缘，均固定有遍及整条边缘的软质阻尼条，所述阻尼条抵住雨篷容腔的内壁。

本实用新型实施例中，所述挡风架1的底端固定有一底梁11，所述底梁11是一中空管件，底梁11上设有左右各一个矩形安装孔9。

本实用新型实施例中，所述挡风架1的下部置有一可拆卸的防雨帘，利用该防雨帘可为骑行人腿部挡风遮雨。

本实用新型实施例中，还包括一电压转换器，所述电压转换器的电气输出端接到雨刮电机的电源端。

本实用新型实施例的使用方式如下：

将车辆前端的两根反光镜支撑杆分别穿过两个矩形安装孔9，再左右移动挡风架使其调整至正确位置，再用螺栓将挡风架锁定在两根反光镜支撑杆上，即可将挡风架1固定在车辆上，然后将电压转换器的电源输入端接到车载电源，安装即告完毕；