[实用新型]一种蜗杆斜齿轮齿轮箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮箱，尤指一种蜗杆斜齿轮齿轮箱。

背景技术

目前的齿轮箱，通常由箱体和箱盖组成，箱体和箱盖用螺钉组合在一起，但当箱体应用在大输出力矩时，箱体易出现变形，甚至损坏，通常解决方法是增加箱体和箱盖厚度，从而增加强度，但齿轮箱材料的用量也必然会增加，并造成成本的提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种依靠加强箱盖承载轴向输出力的反向力的蜗杆斜齿轮齿轮箱。

为此，本实用新型提供了一种蜗杆斜齿轮齿轮箱，包括箱体、及安装于箱体上的箱盖，所述箱体顶面设有轴输出孔，所述箱体两端设有箱体安装支耳，所述箱盖包括主体部、形成于主体部中间部位且位于所述箱体的轴输出孔位置下方的承载部、及形成于所述主体部两端对应所述箱体安装支耳的箱盖安装支耳，所述箱体与箱盖通过所述安装支耳固持为一体，所述箱盖安装支耳上设有若干加强筋。

所述箱盖安装支耳上的加强筋连接箱盖安装支耳与所述主体部。

所述箱盖的承载部周围设有连接所述主体部的加强筋。

所述箱体安装支耳、及箱盖安装支耳对应位置设有螺孔，所述箱体与箱盖通过一螺栓穿越所述螺孔固持为一体。

所述箱体内安装有传动机构，且所述传动机构上连接有输出轴，所述输出轴通过所述箱盖上的轴输出孔突出。

所述箱盖的承载部位于所述输出轴的反向位置。

所述箱体与箱盖均采用铝合金材料制作。

相较于现有技术，本实用新型蜗杆斜齿轮齿轮箱的箱盖的承载部位于所述箱体的轴输出孔的反向端，当所述输出轴在输出强劲的轴向推力时，所述箱盖的承载部将会承受较大的反向力，而箱体、箱盖之间通过安装支耳相互固持，且箱盖安装支耳上设有若干加强筋能够很好地承载压力而不会导致箱盖变形。同时承受较小反向力且体积较大的箱体则可采用较薄的外壁结构，从而最大程度地减少齿轮箱的重量并降低成本。

附图说明

图1为本实用新型蜗杆斜齿轮齿轮箱的仰视图。

图2为本实用新型蜗杆斜齿轮齿轮箱的剖视图。

具体实施方式

请参阅图1、图2所示，本实用新型蜗杆斜齿轮齿轮箱包括箱体2、及安装于箱体2一侧的箱盖1，所述箱体2内安装有传动机构4、及连接传动机构4并从所述箱体2外侧面突出的输出轴3。

所述箱体2的顶面设有供所述输出轴3突出的轴输出孔21、及设于箱体2两端的箱体安装支耳22，所述箱体安装支耳22内设有螺孔23。

所述箱盖1包括主体部11、形成于主体部11中间位置的承载部12、及设于主体部11两端对应箱体安装支耳22处的箱盖安装支耳13。所述箱盖安装支耳13上设有对应的螺孔15，所述箱盖安装支耳13上设有若干加强筋401与所述主体部11相连，所述承载部12周围也设有若干加强筋14与所述主体部11相连。所述箱体2与箱盖1之间通过螺栓（未图示）穿越所述螺孔15，23而固持为一体。

所述齿轮箱的箱体2与箱盖1均采用铝合金材料制作。

所述箱盖1的承载部12位于所述箱体2的轴输出孔21的反向端，当所述输出轴3在输出强劲的轴向推力时，所述箱盖1的承载部12将会承受较大的反向力，而箱体2、箱盖1之间通过安装支耳22，13相互固持，且箱盖安装支耳13上设有若干加强筋401能够很好地承载压力而不会导致箱盖1变形。同时承受较小反向力且体积较大的箱体1则可采用较薄的外壁结构，从而最大程度地减少齿轮箱的重量并降低成本。

在本实用新型的上述教导下，凡本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行各种改进和变形，都落入本实用新型的保护范围内，本领域技术人员应该明白，上述具体描述只是更好的解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。