[实用新型]四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其涉及一种能调节前轮轮距的四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置。 

背景技术

 随着农业机械自动化程度的不断提高，拖拉机的使用越来越多。现在常见的中小拖拉机大多都是二轮驱动，在对不同的垄距作业时，可以调整拖拉机的轮距。然而使用四轮驱动的拖拉机，前桥不但要连接两个轮毂，还要同时具有传动功能，因此调整轮距变的非常困难，如能开发一种能够轻松调节前轮轮距的四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置，将有利于四轮驱动拖拉机的普及推广。 

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置，其可快速调节四轮驱动拖拉机的前轮轮距，结构简单，操作方便，使四轮驱动拖拉机的应用更加广泛。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置，其特征在于：包括轮毂连接外套、插接于轮毂连接外套中的差速器连接内套、位于轮毂连接外套中心的外侧传动轴、位于差速器连接内套中心的内侧传动轴，所述外侧传动轴的一端设有外花键轴头，所述内侧传动轴的一端设有与外花键轴头配套的内花键套；所述轮毂连接外套为圆筒形，圆筒上方设有一滑槽，所述滑槽上方两侧设有固定夹板，所述差速器连接内套同样为圆筒形，其上方设有可以插入滑槽内的插接板，所述插接板与固定夹板通过螺栓连接。 

与现有技术相比，本实用新型四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置，将传动轴分为两部分，并采用花键轴插接式连接，并对前桥外壳进行改进，改为内、外套式连接，使前桥外壳可以伸缩，能够在不影响前轮驱动的情况下轻松调节四轮驱动拖拉机的前轮轮距。 

附图说明

图1为本实用新型所述四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置的结构示意图。 

图2为本实用新型所述轮毂连接外套的结构示意图。 

图3为图2的D-D剖面图。

图4为本实用新型所述差速器连接内套的结构示意图。 

图5为图4的C-C剖面图。

图6为本实用新型所述内侧传动轴的结构示意图。 

图7为图6的B-B剖面图。

图8为本实用新型所述外侧传动轴的结构示意图。 

图9为图8的A-A剖面图。

具体实施方式

请参阅图1至图9所示，本实用新型提供一种四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置，包括轮毂连接外套1、插接于轮毂连接外套中的差速器连接内套2、位于轮毂连接外套1中心的外侧传动轴3、位于差速器连接内套中心的内侧传动轴4，所述外侧传动轴的一端设有外花键轴头31，图9中A-A为外花键轴头31的截面图；所述内侧传动轴的一端设有与外花键轴头配套的内花键套41，图7中B-B为内花键套41的截面图；如图2所示，所述轮毂连接外套为圆筒形，圆筒上方设有一滑槽11，所述滑槽上方两侧设有固定夹板12，图3中D-D为轮毂连接外套的截面图；如图4所示，所述差速器连接内套同样为圆筒形，其上方设有可以插入滑槽内的插接板21，所述插接板与固定夹板通过螺栓5连接，图5中C-C为差速器连接内套的截面图。 

本实用新型四轮驱动拖拉机的前桥轮距调节装置在实际安装使用中为2组配合使用，在前桥差速器的两侧对称安装，当四轮驱动拖拉机的前轮轮距需要调整时，将螺栓5松开，同时移动轮毂连接外套1和外侧传动轴3至合适位置，再将螺栓5固定即可。本实用新型能够在不影响前轮驱动的情况下轻松调节四轮驱动拖拉机的前轮轮距。  

以上所述，仅是本实用新型的最佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，利用上述揭示的方法内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，均属于权利要求书保护的范围。