[实用新型]一种用于烧制炉门砖的节能窑

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及工业窑炉技术领域，特别是一种用于烧制炉门砖的节能窑。

【背景技术】

炉门砖用于各钢厂的电炉门上，在冶炼过程中，电炉里外温差大，炉门又受到飞溅钢渣的侵蚀作用，要求炉门砖具有优良的抗热震性和体积稳定性。

现有技术中，用于烧制炉门砖的窑的外形跟火柴盒类似，窑车推进窑内烧成，通过在窑体内升温和降温，间歇性的来烧制炉门砖，烧完了再往相反的方向拉出来，操作比较简单，但是需要消耗大量的能源，而且在产量上也较低，无法适应生产需求。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种用于烧制炉门砖的节能窑，能够降低能源消耗，提高烧制产量。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种用于烧制炉门砖的节能窑，包括窑体和供热系统，所述的供热系统与窑体的内腔连接，窑体的两端设置有窑门，所述的窑体内设置有依次连接的预热室、高温室和冷却室，高温室的顶部设置有凹陷部，所述的凹陷部内设置有热循环机构，窑体的底部设置有输送机构，所述的输送机构包括动轨道和定轨道，动轨道安装在定轨道上，动轨道上设置有输送车，所述的动轨道可沿定轨道滑行，动轨道的一端连接有动力组。

作为优选，所述的热循环机构包括扇叶和驱动电机，扇叶与驱动电机连接，所述的驱动电机固定在凹陷部的顶端。

作为优选，所述的动力组为液压缸，液压缸上连接有液压油箱。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过将窑体分成预热室、高温室和冷却室，达到炉门砖生产的工艺要求，高温室顶端设置热循环机构，降低高温室内热量的流失，有利于节约能源的消耗，降低生产成本，由动轨道和定轨道组成的输送机构可使炉门砖运输更加灵活，方便，与现有技术相比，本实用新型具有产量高、耗能低的优点。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-窑体、2-供热系统、3-预热室、4-高温室、41-凹陷部、5-冷却室、6-热循环机构、7-动轨道、8-定轨道、9-输送车、10-液压缸、11-扇叶、12-驱动电机、13-液压油箱、14-窑门。

【具体实施方式】

参阅图1，本实用新型包括窑体1和供热系统2，所述的供热系统2与窑体1的内腔连接，窑体1的两端设置有窑门14，所述的窑体1内设置有依次连接的预热室3、高温室4和冷却室5，高温室4的顶部设置有凹陷部41，所述的凹陷部41内设置有热循环机构6，窑体1的底部设置有输送机构，所述的输送机构包括动轨道7和定轨道8，动轨道7安装在定轨道8上，动轨道7上设置有输送车9，所述的动轨道7可沿定轨道8滑行，动轨道7的一端连接有动力组，所述的热循环机构6包括扇叶11和驱动电机12，扇叶11与驱动电机12连接，所述的驱动电机12固定在凹陷部41的顶端，所述的动力组为液压缸10，液压缸10上连接有液压油箱13。

本实用新型的工作原理：窑体1的两端设置窑门14，输送机构位于窑体1的底部，由于输送机构中动轨道7安装在定轨道8上，动轨道7可沿定轨道8滑行，动轨道7上设置有输送车9，使用时，先将输送车9推至窑体1一端的窑门14处，由于动轨道7的一端连接有动力组，由液压油箱13和液压缸10将动轨道7拉至窑体1内，然后关闭窑门，使得输送车9内的待烧炉门砖在窑体1内烧制成型，间隔一段时间后，液压油箱13和液压缸10再拉动轨道7使下一批炉门砖进入窑体1内烧制；高温室4的顶部设置凹陷部41，凹陷部41具有保温的作用，驱动电机12驱动扇叶11在凹陷部41内旋转，使得高温室4内炉门砖受热均匀，保证炉门砖的烧制质量。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。