[实用新型]一种焦炉拦焦车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焦炉拦焦车，尤其涉及一种带有出炉平台装置的焦炉拦焦车。

背景技术

目前，由于顶装焦炉的设计缺陷，导致焦侧炉台与焦炉炭化室下部的相对距离较高。在出炉工人实施出炉作业时，由于炭化室下部偏高且不存在出炉工人的合理作业空间，所以清扫焦炉炭化室下部的余焦的难度较大，出炉效果较差。而较差的出炉效果造成炉门关闭困难，同时造成炉门周边冒烟，带来环境污染问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种焦炉拦焦车，该焦炉拦焦车带有出炉平台装置，该出炉平台装置仅增加到焦炉拦焦车的现有结构中，而解决清理焦炉炭化室下部的余焦存在难度、炉门关闭困难等的技术问题。

根据本实用新型，提供一种焦炉拦焦车，所述焦炉拦焦车包括头尾焦装置支撑梁、安装到头尾焦装置支撑梁的尾焦斗和出炉平台。所述出炉平台包括：第一平台，水平地可伸缩地安装在头尾焦装置支撑梁的下部结构梁上，能够伸出到头尾焦装置支撑梁的长边侧以外和缩回到头尾焦装置支撑梁的下部结构梁上；第二平台，水平地可伸缩地安装在第一平台上，能够伸出到第一平台的短边端以外和缩回到第一平台上。

通过连接到第一平台的长边端的第一液压油缸的驱动而实现第一平台的伸出和缩回操作。通过连接到第二平台的短边端的第二液压油缸的驱动而实现第二平台的伸出和缩回操作。

在第一平台的伸出操作和第二平台的伸出操作之间以及在第一平台的缩回操作和第二平台的缩回操作之间存在运动顺序。

所述出炉平台还包括：第一支撑件，由槽钢形成，在头尾焦装置支撑梁的两个短边侧的下部结构梁上彼此面对地安装，第一平台水平地可伸缩地放置在所述彼此面对地安装的第一支撑件之间；第二支撑件，在第一平台上形成为第二轮槽，第二平台水平地可伸缩地放置在第二轮槽上。

每个第一支撑件包括与头尾焦装置支撑梁的下部结构梁连接的上框架、与上框架分隔开一定距离的下框架、以及连接上框架和下框架的侧框架。由上框架、侧框架和下框架围绕的空间构成第一槽，在上框架和下框架中的每个上形成有第一轮槽。

第一平台包括：第一平台主体，由钢板形成，放置在第一槽中，第一平台主体的两个短边端未与侧框架接触；一个或多个第一滚轮，安装在第一平台主体的每个短边端，位于第一轮槽中。

第一平台主体的钢板厚20mm。在每个第一轮槽的两端均安装一个止挡块。第二轮槽位于第一平台主体的两个短边端的第一滚轮之间。

第二平台包括：第二平台主体，由钢板形成；一个或多个第二滚轮，安装在第二平台主体的每个长边端，位于第二轮槽中。

第二平台主体的钢板厚10mm。在每个第二轮槽的两端均安装一个止挡块。

根据本实用新型的带有出炉平台的焦炉拦焦车，降低了劳动强度、使得焦炉安全稳定地生产作业、确保了焦炉的生产作业符合环保。

附图说明

通过下面结合附图进行的描述，本实用新型的上述和其他目的和特点将会变得更加清楚，在附图中：

图1是根据本实用新型的出炉平台安装到焦炉拦焦车的侧视图；

图2是根据本实用新型的出炉平台安装到焦炉拦焦车的俯视图。

具体实施方式

现在，参照附图来详细说明本实用新型的实施例。

如图1和图2所示，根据本实用新型，焦炉拦焦车包括头尾焦装置支撑梁1、安装到头尾焦装置支撑梁1的尾焦斗2和出炉平台。由于头尾焦装置支撑梁1和尾焦斗2的具体构造及安装关系在本领域中是已知的，因此省略对于头尾焦装置支撑梁1和尾焦斗2的描述。下面主要描述出炉平台。

出炉平台包括：第一平台3，相对于地面水平地可伸缩地安装在头尾焦装置支撑梁1的下部结构梁上，能够伸出到头尾焦装置支撑梁1的长边侧以外和缩回到头尾焦装置支撑梁1的下部结构梁上；第二平台4，相对于地面水平地可伸缩地安装在第一平台3上，能够伸出到第一平台3的短边端以外和缩回到第一平台3上。换句话说，出炉平台设计为连体式可伸缩平台。

这里，头尾焦装置支撑梁1的长边侧指的是在俯视方向上形成为大致矩形形状的头尾焦装置支撑梁1的各个边中相对较长的边所在的侧部（见图2的箭头X），第一平台3的短边端指的是在俯视方向上形成为大致矩形形状的第一平台3的各个边中相对较短的边所在的端部（见图2的箭头Y）。