[实用新型]用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于挤出机的齿轮箱箱体，特别涉及一种用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体。

背景技术

挤出机的功能是采用加热、加压和剪切等方式，将固态塑料转变成均匀的熔体，并将熔体送至下一工序，挤出机一般包括由挤压系统、传动系统和加热冷却系统，其中，挤压系统包括螺杆、机筒、料斗、机头、和模具，传动系统用于驱动螺杆，通常由电动机、齿轮箱和轴承等组成。由于挤出机需要使电动机驱动多个螺杆，其齿轮箱需装配多个传动轴和齿轮，现有的齿轮箱的箱体一般是由主体座和上盖组成的两层结构，使传动轴和齿轮的安装不方便，且导致齿轮箱的箱体庞大，不便于齿轮箱安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种方便传动轴和齿轮安装、结构紧凑的用于挤出机的齿轮箱箱体。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体，包括由下至上依次连接的第一箱体、第二箱体、第三箱体和箱盖，第一箱体的上部、第二箱体的上部和下部、第三箱体的上部和下部、箱盖的下部均设有半轴孔，第一箱体与第二箱体、第二箱体与第三箱体、第三箱体与箱盖均相互配合形成多个轴孔。由此，挤出机的传动轴及齿轮等部件可以分为三层安装在齿轮箱箱体中，使齿轮箱的结构紧凑，便于安装，本齿轮箱箱体可适用于多种型号的挤出机。

在一些实施方式中，第一箱体的底部设有安装台，安装台的长度与第一箱体沿轴孔轴向方向的长度相同。由此，安装台的长度与第一箱体的轴向长度相同可使本齿轮箱箱体具有较大的安装面，增强其稳定性，同时可降低运行噪音。

在一些实施方式中，箱盖上设有第一观察窗。由此，，第一观察窗便于操作人员监测箱体内润滑油的工作状态。

在一些实施方式中，第一箱体的侧面上设有第二观察窗。由此，第二观察窗便于操作人员监测箱体内传动轴及齿轮的工作状态。

在一些实施方式中，第一箱体、第二箱体、第三箱体和箱盖由灰铸铁或球墨铸铁制成。由此，灰铸铁或球墨铸铁可使箱体具有足够强度和刚性及其减震性。

本实用新型的有益效果为：挤出机的传动轴及齿轮等部件可以分为三层安装在齿轮箱箱体中，使齿轮箱的结构紧凑，便于安装，本齿轮箱箱体可适用于多种型号的挤出机；安装台的长度与第一箱体的轴向长度相同可使本齿轮箱箱体具有较大的安装面，增强其稳定性，同时可降低运行噪音。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体的结构示意图；

图2为图1所示用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体沿A-A线的剖视图；

图3为图1所示用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体沿B-B线的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1～3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体。

如图1～3所示，该用于挤出机的紧凑式齿轮箱箱体包括由下至上依次通过螺钉及定位销连接的第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3和箱盖4，第一箱体1的上部、第二箱体2的上部和下部、第三箱体3的上部和下部、箱盖4的下部均设有半轴孔5，半轴孔5即半个轴孔，两个半轴孔5可相互配合形成完整的轴孔6，第一箱体1与第二箱体2两者的半轴孔5、第二箱体2与第三箱体3两者的半轴孔5、第三箱体3与箱盖4两者的半轴孔5均相互配合形成三层分布的多个轴孔6，传动轴及齿轮等部件可以分为三层安装在齿轮箱箱体中，使齿轮箱的结构紧凑。

第一箱体1、第二箱体2、第三箱体3和箱盖4均为一体成型结构，由灰铸铁或球墨铸铁制成，灰铸铁或球墨铸铁可使箱体具有足够强度和刚性，灰铸铁的牌号可以是HT200、HT250、HT300或HT350，球墨铸铁的牌号可以是QT400-15、QT450-10、QT500-7或QT600。

第一箱体1的底部设有安装台11，安装台11的长度与第一箱体1沿轴孔6轴向方向的长度相同，安装台11开设有用于与挤出机机架连接的安装孔13，本齿轮箱箱体通过安装孔13以及螺栓和螺钉安装在挤出机的机架上。

第一箱体1的侧面上设有第二观察窗12，箱盖4上设有多个第一观察窗41，第二观察窗12和第一观察窗41便于操作人员监测齿轮箱箱体内传动轴、齿轮及润滑油的工作状态。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。