[实用新型]一种飞机雷达罩的连接接头有效
申请号: | 201320706344.5 | 申请日: | 2013-11-08 |
公开(公告)号: | CN203532451U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 李君强;郑永罡;刘秋娥;介宗琪 | 申请(专利权)人: | 中航飞机股份有限公司西安飞机分公司 |
主分类号: | F16B13/04 | 分类号: | F16B13/04 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 陈宏林 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 雷达 连接 接头 | ||
技术领域
本发明涉及飞机的设计领域技术,特别涉及雷达罩的连接接头。
背景技术
飞机的气象雷达罩安装在机身的最前部,为气象雷达起整流和保护作用,日常对气象雷达进行维护和保养时要经常打开雷达罩。现有技术通过接头实现雷达罩的开启、关闭,该结构是在雷达罩外部有一个接头,机身结构外部上也有一个接头,两接头用小轴连接,机身结构上的接头与小轴用螺钉固定,雷达罩绕着机身结构外部上的接头转动即可实现雷达罩的开启、关闭。实践中接头均布置在飞机的外表面,突出在飞机外部,影响飞机的流线和美观,当飞机高速飞行时,在高速气流的作用下接头容易产生裂纹,接头及连接接头的小轴暴露在飞机外部,容易产生腐蚀,影响雷达罩的开启、关闭。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题,本实用新型设计出一种雷达罩的连接接头,以解决目前雷达罩接头存在的影响飞机流线和美观、容易产生裂纹、腐蚀等问题。
一种飞机雷达罩的连接接头,含有雷达罩和与雷达罩对应的机体结构,其特征在于在机体结构的内侧固定有第一接头,在雷达罩的内侧固定有第二接头,第一接头和第二接头通过轴铰接,第一接头为双耳结构,每个耳片上压装有不带凸肩的衬套,第二接头为单耳结构,耳片上压装有带凸肩的衬套,衬套中间有通过孔,轴穿过衬套中间的通过孔将第一接头和第二接头铰接,轴的一端与第一接头的耳片面贴合,另一端安装有垫圈和保险用的开口销。
本实用新型具有以下优点:
1)将雷达罩的转轴从机身外部移至机身内部,运动原理简单。
2)解决了接头在机身外部影响飞机的流线和美观。
3)解决了飞机高速飞行时,在高速气流的作用下接头容易产生裂纹。
4)解决了接头及连接接头的小轴暴露在飞机外部,容易产生腐蚀,影响雷达罩的开启、关闭。
以下结合实施例附图对本申请做进一步详细描述:
附图说明
图1雷达罩连接接头位置示意
图2图1剖面示意
图3图2剖面示意
图中编号说明:
1雷达罩 2第二接头 3第一接头 4轴 5开口销
6衬套 7衬套 8垫圈 9机体结构
具体实施方式
参见附图,一种飞机雷达罩的连接接头,含有雷达罩1和与雷达罩对应的机体结构9,第一接头3固定在机体结构的内侧,第二接头2固定在雷达罩的内侧,第一接头3和第二接头2通过轴4铰接,第一接头3为双耳结构每个耳片上压装有不带凸肩的衬套7,第二接头2为单耳结构,耳片上压装有带凸肩的衬套6,衬套6和衬套7中间有通过孔,轴4穿过衬套中间的通过孔将第一接头3和第二接头1铰接,轴4的一端与第一接头3的耳片面贴合,另一端安装有垫圈8和保险用的开口销5。
在日常维护时,用手向上托住雷达罩,雷达罩即可绕着轴开启、关闭。
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