[实用新型]一种动力电池安全顶盖有效

专利信息
申请号: 201320706489.5 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN203644834U 公开(公告)日: 2014-06-11
发明(设计)人: 贺梦江;蔡如来;邓平华;王鹏;李全坤 申请(专利权)人: 宁德新能源科技有限公司
主分类号: H01M2/04 分类号: H01M2/04;H01M2/34;H01M2/12
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 罗伟平
地址: 352100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 安全 顶盖
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域,尤其涉及一种动力电池安全顶盖。

背景技术

随着现代社会的发展和人们环保意识的增强,越来越多的设备选择以可充电的二次电池作为电源,如手机、笔记本电脑、电动工具和电动汽车等等,这为可充电的二次电池的应用与发展提供了广阔的空间。

电动汽车和储能电站等一般需要使用具有大容量的动力电池作为电源。这些动力电池除了具有高容量,还应当具有良好的安全性以及较长的循环寿命等,才能达到使用的标准和满足人们的需求。

为了在一定程度上保证动力电池的安全性,一般在电池顶盖上安装一个泄压阀。当电池由于不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时,高能量的电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高,气体冲开泄压阀达到泄压的目的。泄压阀的存在一定程度上可以提高电池的安全性能,但是由于发生意外的电池本身聚集的能量得不到释放,电池本身就是一个隐患体,存在一定的安全问题,如果电池发生意外后再继续过充电,则会引发更大的安全事故。

专利号为ZL201220419624.3中国实用新型专利中已给出解决上述问题的技术方案,该专利通过增加电阻块,且电阻块设置在绝缘体的内部,在电池外部发生短路时,通过电阻块来控制外短路时电流的大小,从而实现保护安全翻转阀与短路保护导电片的安全。就目前而言,上述专利的结构复杂,单独的电阻块在控制外短路电流大小时,其效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足,而提供一种动力电池安全顶盖,该顶盖设置有电阻率较大且熔点较高的涂层,在发生外部短路时,通过控制回路电阻来控制回路电流的大小,从而实现保护安全翻转阀与短路保护导电片的安全,进一步提高动力电池的安全性能;而且本实用新型结构简单,实用性强。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种动力电池安全顶盖,包括顶盖片和设置于所述顶盖片的第一极柱单元、第二极柱单元、泄压阀、注液孔和安全翻转阀,所述第一极柱单元和所述顶盖片电连接,所述第二极柱单元和所述顶盖片绝缘装配,所述安全翻转阀和所述顶盖片电连接,所述顶盖片上方设置有短路保护导电片,所述短路保护导电片与所述第二极柱单元电连接,所述短路保护导电片位于所述安全翻转阀的上方,所述第一极柱单元包括第一极柱主体和设置于所述第一极柱主体周向的金属垫块、电阻块,所述电阻块设置于所述金属垫块的下方,所述电阻块包括基材和涂覆于所述基材表面的涂层。电阻块的基材的设置可以采用五金冲压或机加工等方式实现,基材表面的涂层可以采用浸涂、喷涂或刮刀涂布等实现。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述电阻块位于所述第一极柱主体与所述顶盖片之间,并且所述第一极柱主体通过所述电阻块与所述顶盖片导通。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述电阻块的形状设置为方形、圆形或椭圆形。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述涂层的厚度为150~400μm。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述涂层的厚度为200~300μm。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述短路保护导电片的一端焊接、铆接、螺接或粘接于所述顶盖片,所述短路保护导电片的另一端焊接、铆接、螺接或粘接于所述第二极柱单元。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述安全翻转阀与所述顶盖片焊接。

作为本实用新型所述的动力电池安全顶盖一种改进,所述安全翻转阀设置有刻痕,所述刻痕的深度为0.05~2mm。

本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过在顶盖中增加电阻块,且所述电阻块包括有电阻率较大且熔点较高的涂层,在发生外部短路时,通过控制回路电阻来控制回路电流量,从而实现保护安全翻转阀与短路保护导电片的安全,能够有效预防电池发生意外后的过充电,以及释放发生意外的电池内部能量,从而进一步提高动力电池的安全性能;本实用新型只需在基材上涂覆有涂层,就提高动力电池的安全性能,而现有技术却要将电阻块设置在绝缘体的内部才能实现,说明了本实用新型的结构简单,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A部放大图。

图3为本实用新型电阻块的结构示意图。

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