[实用新型]一种液压弹簧操动机构的弹簧储能装置有效
申请号: | 201320706568.6 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203536275U | 公开(公告)日: | 2014-04-09 |
发明(设计)人: | 苏东海;富英;贾涛 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | H01H33/34 | 分类号: | H01H33/34;H01H33/40 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军;周智博 |
地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 弹簧 机构 装置 | ||
1.一种液压弹簧操动机构弹簧储能装置,其特征在于:所述弹簧储能装置包括:工作缸体(2)、上法兰(1)、下法兰(6)、储能缸(3)、上限位法兰(4)、下限位法兰(5)和由双层圆柱螺旋压缩弹簧组成的弹簧组 (7);工作缸体(2)采用上下二级圆柱阶梯结构,工作缸体(2)的上圆柱直径大于下圆柱直径,在上圆柱与下圆柱之间的外壁上形成圆环状台面(13),在工作缸体(2)的中心设有中心通孔;工作缸体(2)内部设有油孔(15),油孔(15)上端连通油泵;上法兰(1)利用螺纹固定于工作缸体(2)的上端,下法兰(6)利用螺纹固定套装在工作缸体(2)外壁下端,下限位法兰(5)套装在下法兰(6)上并利用下法兰(6)的斜坡面对下限位法兰(5)限位;储能缸(3)套装于工作缸体(2)外,储能缸(3)与工作缸体(2)之间滑动配合,储能缸(3)下滑时储能缸(3)与工作缸体(2)之间形成高压油腔(16),工作缸体(2)的油孔(15)连通油泵与高压油腔(16),储能缸(3)外套装上限位法兰(4)并利用储能缸(3)外壁的子口对上限位法兰(4)限位,上限位法兰(4)与储能缸(3)联动,上限位法兰(4)与下限位法兰(5)之间设置弹簧组(7)并在使用时共同压合弹簧组(7)。
2.根据权利要求1所述的一种液压弹簧操动机构弹簧储能装置,其特征在于:储能缸(3)下滑时高压油腔(16)的上端为圆环状台面(13),下端为储能缸(3)的圆环台面(14),储能缸(3)复位时通过圆环状台面(13)和圆环台面(14)顶触限位;工作缸体(2)的上圆柱外壁设置有密封圈a(9),密封圈a(9)设置在圆环状台面(13)的上方;在储能缸(3)内壁上设有多道凹槽,从上到下依次安装防尘密封圈a(8)、导向环a(11)、密封圈b(12)、防尘密封圈b(10)和导向环b(17);防尘密封圈a(8)和导向环a(11)设置在密封圈a(9)上方,密封圈b(12)、防尘密封圈b(10)和导向环b(17)依次设置在圆环台面(14)的下方。
3.根据权利要求1所述的一种液压弹簧操动机构弹簧储能装置,其特征在于:弹簧组(7)是由两个螺旋压缩弹簧采用相反的旋向方式组成的双层结构,弹簧组(7)采用与工作缸体(2)同轴的方式套装布置在工作缸体(2)和储能缸(3)外侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于沈阳工业大学,未经沈阳工业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320706568.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:新型民用飞机液压舵机
- 下一篇:一种清肺抑火片的应用及制备方法