[实用新型]一种自动扶梯专用减速器有效
申请号: | 201320706600.0 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203653032U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 陈刚 | 申请(专利权)人: | 安徽费洛卡重工传动有限公司 |
主分类号: | B66B23/02 | 分类号: | B66B23/02;F16H1/22;F16H57/023 |
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地址: | 237015 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动扶梯 专用 减速器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及滚丝机技术领域,具体是一种自动扶梯专用减速器。
背景技术:
现有自动扶梯的实际应用中,很多单位在设计扶梯时考虑由于多种因素,将扶梯设计成平行式一上一下两部扶梯,以往传统都是采用两台减速机控制两部扶梯,考虑到向下的一部扶梯在使用时能产生负扭矩,浪费了这一部扶梯的能量,因此不够节能。
实用新型内容:
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有两个输出轴,具有技能效果的自动扶梯专用减速器。
解决的技术问题所采用以下的技术方案:
一种自动扶梯专用减速器,包括箱体,设置在箱体内部的齿轮传动装置,其特征在于:所述的齿轮传动装置包括输入轴,设置在输入轴上的输入齿轮,与输入齿轮啮合的一级输入齿轮,设置在箱体内且设置在一级输入齿轮上的一级传动轴,设置在一级传动轴上的一级输出齿轮,与一级输出齿轮对称啮合的两个二级输入齿轮,设置在箱体内分别与两个二级输入齿轮连接的两个二级传动轴,分别设置在两个二级传动轴上的两个二级输出齿轮,分别与两个二级输出齿轮啮合的输出齿轮,以及设置在箱体内并与两个输出齿轮啮合两个输出轴,所述的一级传动轴位于输入轴的正下方,所述的两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方。
所述的输入轴、一级传动轴、二级传动轴和输出轴在与箱体连接处都设置有轴承外,还设置有垫片、端盖、油封、隔套中的一种或者多种。
所述的两个二级传动轴,两个二级传动轴上的二级输入齿轮和二级输出齿轮,以及两个输出轴,两个输出轴上的输出齿轮都是关于一级传动轴成对称设置。
所述的两个二级输入齿轮大小相同,两个二级输出齿轮大小相同,以及两个输出齿轮大小相同。
本实用新型能利用向下的扶梯产生的扭矩增加向上扶梯的扭矩。此减速机具有两根输出轴,旋转方向相反,一根用于向上扶梯的旋转,一根用于向下扶梯的旋转,使用时向下扶梯产生的负扭矩可抵消一部分向上扶梯所需的扭矩,已达到节能的效果。一级传动轴位于输入轴的正下方,两个二级传动轴分别位于两个输出轴的正下方,结构更紧凑,便于安装。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑可靠,能够替代两个传统的减速器,降低设备成本,而且具有节能效果。
附图说明:
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型图1的A-A向剖视结构示意图。
图3为本实用新型图1的B-B向剖视结构示意图。
具体实施方式:
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、2和3所示,一种自动扶梯专用减速器,包括箱体1,设置在箱体1内部的齿轮传动装置2,齿轮传动装置2包括输入轴21,设置在输入轴21上的输入齿轮22,与输入齿轮22啮合的一级输入齿轮23,设置在箱体1内且设置在一级输入齿轮23上的一级传动轴24,设置在一级传动轴24上的一级输出齿轮25,与一级输出齿轮25对称啮合的两个二级输入齿轮26,设置在箱体1内分别与两个二级输入齿轮26连接的两个二级传动轴27,分别设置在两个二级传动轴27上的两个二级输出齿轮28,分别与两个二级输出齿轮28啮合的输出齿轮29,以及设置在箱体1内并与两个输出齿轮29啮合两个输出轴210,一级传动轴24位于输入轴21的正下方,两个二级传动轴27分别位于两个输出轴210的正下方。
输入轴21、一级传动轴24、二级传动轴27和输出轴210在与箱体连接处都设置有轴承外,还设置有垫片、端盖、油封、隔套中的一种或者多种。。两个二级传动轴27,两个二级传动轴27上的二级输入齿轮26和二级输出齿轮28,以及两个输出轴210,两个输出轴210上的输出齿轮29都是关于一级传动轴24成对称设置。两个二级输入齿轮26大小相同,两个二级输出齿轮28大小相同,以及两个输出齿轮29大小相同。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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