[实用新型]一种太阳能自行车尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种太阳能自行车尾灯，属于自行车安全技术领域。

背景技术

近年来，国家大力推行低碳生活，绿色出行，对于路途不太远的情况下，人们越来越习惯于骑自行车出行、逛街等，既实现了绿色交通，又锻炼了身体。但随着汽车越来越多，且有些道路夜间照明设施较差，骑自行车的人们很容易发生交通事故。有些用电池供电的自行车尾灯不仅浪费资源，而且没电时更换电池成本高，一种环保经济的自行车尾灯应运而生。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种太阳能自行车尾灯，白天太阳能为充电电池充电，晚上可打开开关，由充电电池为LED灯供电，LED灯闪烁作为尾灯警示，同时具有结构简单、成本低廉、使用方便的特点。

本实用新型技术方案是：一种太阳能自行车尾灯，包括太阳能电池板1、LED灯2、电源开关5、充电电池、DC升压电路；所述太阳能电池板1与充电电池之间设有二极管VD2，太阳能电池板1靠近边缘的地方设有电源开关5，充电电池与LED灯2之间设有DC升压电路，DC升压电路中包含一个互补管振荡电路。 

所述太阳能电池板1的一端设有旋转轴3，旋转轴3另一端与套环7的底端连接，套环7的顶端装有紧固螺钉6。

如图2所示，套环7大小可以调节，用户可以根据车杆直径不同调节紧固螺钉6将尾灯固定在车座杆上，旋转轴3可以左右旋转。

如图3所示，BT1为太阳能板（光伏材料），其外观如图1中的1所示，SW1为电源开关，如图2中标号5所示，VD2为发光二极管，如图1中的标号2所示。其余电路做成电路板安装在自行车尾灯内部。当白天有太阳光时，光照在BT1上，BT1中硅晶体内部电子受到光照开始移位，形成电流，光能转换为电能，由二极管VD1对充电电池BT2充电，由于有光照，光敏电阻呈低阻，VQ3 b极为低电平而截止。

当晚上无光照时光敏电阻呈高阻，VQ3导通，VQ1 b极为低电平也导通，由VQ2、VQ4、C2、R7、L1组成的DC升压电路工作，打开开关，LED得电发光。

DC升压电路主要由VQ2、VQ4互补管振荡电路组成，其工作过程为：VQ1导通时电源通过L1、R7、VQ4向C2充电，由于C2两端电压不能突变，VQ2 b极为高电平，VQ2不导通，随着C2的充电其压降越来越高，VQ2 b极电位越来越低，当低至VQ2导通电压时VQ2导通，VQ4相继导通，C2通过VQ4 ce结、电源、VQ2 eb结(由于VQ1导通，我们假设其ec结短路，VQ2 e极直接电源正极)放电。

当放完电后VQ2截止，VQ4截止，电源再次向C2充电，之后VQ2导通，VQ4导通，C2放电，如此反复，电路形成振荡，在振荡过程中，VQ4导通时电源经L1和VQ4 ce结到地，电流经L1储能，VQ4截止时L1产生感应电动势，和电源叠加后驱动LED发光。可以提高电池电压直接驱动LED，以提高效率，但电池电压提高，相应的太阳能电池价格也大幅提高，只要电路元件设置合适，其效率还是可以接受的。

当白天充电不够时(如遇上阴雨天等)，BT2可能发生过放电，这样会损坏电池，为此特加R3构成过放保护：当电池电压降至2V时，由于R3的分压使VQ3基极电位不足以使VQ3导通，从而保护电池。

本实用新型的有益效果是：此自行车尾灯白天太阳能为充电电池充电，晚上可打开开关，由充电电池为LED灯供电，LED灯闪烁作为尾灯警示，同时具有结构简单、成本低廉、使用方便的特点。

附图说明

图1是本实用新型正视外观结构示意图；

图2是本实用新型俯视外观结构示意图；

图3是本实用新型的电路原理图。

图1-3中各标号：1-太阳能电池板，2- LED灯，3-旋转轴，4-太阳能电池板侧面，5-电源开关，6-紧固螺钉，7-套环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如图1-3所示，一种太阳能自行车尾灯，包括太阳能电池板1、LED灯2、电源开关5、充电电池、DC升压电路；所述太阳能电池板1与充电电池之间设有二极管VD2，太阳能电池板1靠近边缘的地方设有电源开关5，充电电池与LED灯2之间设有DC升压电路，DC升压电路中包含一个互补管振荡电路。