[实用新型]开卷机制动系统有效
申请号: | 201320707134.8 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203670553U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 杨鑫伟;王遵圣;陈百洋;卞忠景;王海波;潘琪伟;郑荣 | 申请(专利权)人: | 浙江金洲管道工业有限公司 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/14;F16D65/092;F16D69/00;B21C47/18;F16D121/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313000 浙江省湖州市湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 开卷 机制 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及钢管制作技术领域,更具体的说涉及一种用于开卷机制动系统。
背景技术
在钢管生产过程中,需要将成卷的钢板进行开卷、校平、剪切及焊接等步骤,最终制成需要的钢管,而在这个过程中,就需要用到开卷机。
在利用开卷机对钢卷进行开卷的时候,将成卷的钢卷放在开卷机的转轴上,通过对钢卷端部施加拉力,使得整个钢卷转动,进而延伸开来,形成需要的钢带;在整个开卷过程中,需要根据生产的需要,开卷机、矫直机必须具有足够的张力,才能保证开卷出来的刚带不发生偏移,同时也要保证在紧急情况下,能够实现紧急制动。授权公告号为CN2785744Y、授权公告日为2006.06.07的中国实用新型专利公开了一种开卷机用制动装置,应用于板料开卷校平剪切线中,汽缸的活塞杆一端安装连接在叉头内,叉头通过销轴与制动臂上端相连接,汽缸另一端通过销轴与制动臂上端相连接,制动臂通过制动瓦块销轴与制动瓦块相连接;制动臂下端通过销轴固定连接在机架上;制动轮通过键安装连接在主轴一端;装有螺母的螺钉安装在机架下部两侧,该本开卷机用制动装置虽然制动性能不错,可使钢板产生较为均匀的张力,但是其也存在不足之处:其制动瓦块是和制动轮的外圆周面相接触摩擦,进行制动的,接触面积小,发热快,使用一段时间后,制动效果下降厉害,造成制动差;其次,其结构比较复杂,体积大,占用空间大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供针对现有技术的不足之处,提供一种开卷机制动系统,能够克服现有技术的不足之处,其结构简单、体积小、重量轻、价格低廉、发热量少,制动效果好、持续性强。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:开卷机制动系统,包括开卷主轴、和开卷主轴固定连接的制动盘及用于对所述制动盘侧面进行夹紧的夹紧装置。
本实用新型的制动系统,利用夹紧装置对制动盘的侧面进行夹紧,以实现制动盘的制动,来控制开卷机的开卷速度,本制动系统,其散热性佳,在连续制动时不会造成因为制动衰退而使制动失灵的现象,而且其反应速度快,可做高频率、反复制动动作,其对制动盘两个侧面进行夹紧,实现制动,因此制动盘左右侧面受力十分均匀,不会在制动的时候发生偏转,而且其适应性比较强,在恶劣环境中也不会因为水或泥沙造成制动不良的情形,最后,其构造简单,且容易维修。
作为优选,所述夹紧装置包括具有制动盘通过口的底座,所述底座上安装有一对夹紧油缸,所述油缸活塞杆上固定有夹紧块。
利用一对夹紧油缸对制动盘进行夹紧,实现制动,夹紧力的大小可以根据需要进行调节。
作为优选,所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面设有多个凸棱,所述凸棱横截面为三角形,相邻两个所述凸棱之间设有三角形凹槽。
凸棱和凹槽的设置,增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果,在保证接触面积足够的同时,提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果,进而提高了制动效果和效率。
作为优选,所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面为波浪形。
波浪形的设置,增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果,在保证接触面积足够的同时,提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果,进而提高了制动效果和效率。
作为优选,所述夹紧块和所述制动盘侧面相接触的表面设有多个凹槽,且随着远离所述侧面该凹槽宽度逐渐增加。
凹槽的设置,增加了和制动盘左右侧面的摩擦效果,在保证接触面积足够的同时,提高了散热、排水、排出泥沙等杂物的效果,进而提高了制动效果和效率。
作为另一种优选技术方案,所述夹紧装置包括设有制动盘通过口的底座,所述底座上安装有一夹紧油缸,所述油缸活塞杆上固定有夹紧块,所述制动盘通过连接键安装在所述开卷主轴上并可做轴向滑动,所述底座上设有支撑座,当所述夹紧油缸推动所述制动盘在所述主轴并做轴向移动时,所述支撑座和所述夹紧块相配合对所述制动盘夹紧实现制动。
在本技术方案中,利用一个夹紧油缸和支撑座相配合,对制动盘进行夹紧,实现制动,夹紧力的大小可以根据需要进行调节,在制动的时候,夹紧油缸先推动制动盘在主轴上进行滑动,将制动盘侧面和支撑座相接触,再实现制动。
作为优选,所述支撑座和所述底座之间设有摩擦板,所述夹紧块上固定有陶瓷刹车片。
作为优选,所述摩擦板和所述陶瓷刹车片厚度的比值为1:2-1:1.5。
在这个比例范围内,对制动盘的制动效果好。
作为优选,所述底座内设有滑动槽,所述夹紧块设置在所述滑动槽内。
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