[实用新型]一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具

权利要求书

1.一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：它包括一对平行设置的主梁，靠近两所述主梁两端的端部之间分别连接有一对平行设置的横梁，同时在每一所述主梁的底部两端分别连接有一立柱，每一所述横梁下方的两所述立柱的中部分别连接有一铰链支座，每一所述铰链支座的顶部分别连接有一加强梁，每一所述铰链支座上分别连接有一销轴组成，每一所述销轴组成上分别转动连接有一吊钩，每一所述销轴组成的两侧分别贴覆有一层孔加强板，每一所述主梁中部的底面上分别连接有一较短的中立柱，两所述中立柱的底端连接有一中立柱横梁，所述中立柱横梁的顶面及两所述中立柱内侧壁连接有一具有吊孔的大勾吊板，所述大勾吊板的两壁面上吊孔周围分别贴覆有一块吊孔加强板；每一所述主梁两端与每一所述立柱连接部位的外侧夹角分别间隔连接有两块第一筋板，每一所述横梁两端与每一所述立柱连接部位的内侧夹角分别连接有一块第二筋板，每一所述主梁两端外侧壁与每一所述立柱连接部位分别连接有一块补强板；每一所述主梁与所述中立柱连接部位的两侧夹角分别连接有一块第三筋板。

2.如权利要求1所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述主梁、横梁、立柱和中立柱均采用矩形管和槽钢中的一种焊接而成。

3.如权利要求1所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述铰链支座采用槽钢加工而成。

4.如权利要求1所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述加强梁为两根，所述孔加强板为四块，所述大勾吊板为一块，所述吊孔加强板为两块，且均采用钢板加工而成。

5.如权利要求1或2或3或4所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述第一筋板为八块，所述第二筋板为四块，所述第三筋板为四块，且均为采用钢板加工而成的三角形。

6.如权利要求1或2或3或4所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述吊钩为两个均采用铸钢一体加工成型。

7.如权利要求5所述的一种C80型铁路货车敞车的车体专用吊具，其特征在于：所述吊钩为两个均采用铸钢一体加工成型。