[实用新型]自动送料车牙机有效
申请号: | 201320708073.7 | 申请日: | 2013-11-11 |
公开(公告)号: | CN203541762U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
发明(设计)人: | 张林朝 | 申请(专利权)人: | 张林朝 |
主分类号: | B23G1/02 | 分类号: | B23G1/02;B23G11/00 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;郝传鑫 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 送料车牙机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车牙机,尤其涉及一种结构紧凑、方便上料的自动送料车牙机。
背景技术
目前,市场上已经出现了机械式的车牙机,其通过机械传输、定位、切削,以实现对呈管状或呈杆状的工件进行车牙,从而保证工件的加工质量,使得工件的品质稳定性较高。
目前的机械式车牙机,大多结构复杂,体积较大,占地面积亦较大,同时上料亦多有不便,劳动强度较大,种种原因使得对工件车牙的生产成本居高不下。
因此,亟需一种结构紧凑、方便上料的机械式车牙机,以降低劳动强度和生产成本。
实用新型内容
基于现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、方便上料的自动送料车牙机。
为了实现上述目的,本实用新型公开了一种自动送料车牙机,用于对呈杆状或管状的工件车牙,所述自动送料切牙机包括机架、送料装置、输送装置、车牙装置和卸料装置,所述送料装置设置于所述机架的一端,所述车牙装置设置于所述机架的另一端,所述输送装置滑动连接于所述机架,所述卸料装置连接于所述机架的一侧;所述送料装置用于装载工件,所述输送装置相对所述机架滑动以将所述工件输送至所述车牙装置,所述卸料装置用于将所述工件卸料。
与现有技术相比,本实用新型提供的自动送料车牙机,送料装置、机架、车牙装置呈线性地依次设置,输送装置和卸料装置均设置于机架上,使得多台自动送料车牙机可以依次并行放置,节约占地空间;同时,送料装置统一位于自动送料车牙机的一端,对自动送料车牙机上料时,于多台平行放置的自动送料车牙机的端侧上料,而无需进入自动送料车牙机的内侧,降低劳动强度,节约上料时间,从而实现降低生产成本的目的。
较佳的,所述送料装置包括两相对倾斜设置的送料板,两所述送料板之间形成横截面呈梯形的上料区,且两所述送料板上侧的距离大于两所述送料板下侧的距离;两所述送料板的下端形成仅供一所述工件通过的间隙,所述间隙正下方设有送料槽,所述送料槽正对所述输送装置;两送料板的上侧距离较大,便于上料,两送料板的下侧距离较小形成仅供一所述工件通过的间隙,利用工件自身的重力通过间隙进入送料槽,从而节省自动送料车牙机消耗的能量,进一步降低生产成本。
具体地,所述送料槽远离所述机架的一端设有推送机构。
具体地,所述推送机构为一气缸。
具体地,两所述送料板靠近所述机架的一端高于/低于两所述送料板远离所述机架的一端;两所述送料板较低的一端固定有调整板。
具体地,所述输送装置包括输送座、夹持爪和夹持气缸,所述输送座滑动连接于所述机架;所述夹持爪可动的连接于所述输送座;所述夹持气缸固定于所述输送座,且所述夹持气缸驱动所述夹持爪夹持或张开。
具体地,所述机架设置有导轨和丝杆,所述输送装置通过导轨滑动连接于所述机架,且所述输送座底端设置有丝母,所述丝母与所述丝杆相连接。
较佳的,所述卸料装置包括卸料气缸和连接于所述卸料气缸输出端的卸料板,所述卸料气缸固定于所述机架的一侧,所述卸料板正对所述工件。
附图说明
图1为本实用新型自动送料车牙机的结构示意图。
图2为送料装置的结构示意图。
图3为图2中A-A方向的剖视图。
图4为输送装置的结构示意图。
图5为本实用新型自动送料车牙机的俯视图。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
如图1所示的本实用新型自动送料车牙机,包括机架100、送料装置200、输送装置300、车牙装置400和卸料装置500。送料装置200设置于机架100的一端,车牙装置400设置于机架100的另一端,输送装置300滑动连接于机架100,卸料装置500连接于机架100的一侧;送料装置200用于装载工件,输送装置300相对机架100滑动以将工件输送至车牙装置400,卸料装置500用于将车牙加工完毕的工件卸料。结合图2-图5所示,更具体地:
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