[实用新型]可变形城市车

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市车领域，特别是涉及一种可变形城市车。 

背景技术

交通拥堵、尾气污染、停车困难、开车过程中不能打手持电话、开车不能喝酒，汽车在给我们带来便利的同时，也带来了不大不小的麻烦；其中尤其以堵车最严重，给大家的生活带来不便。 

城市中的道路资源是有限的，不可能一直宽下去；而且道路修得越宽，汽车跑起来顺畅了，可对于步行者来说，却带来了不小的麻烦，过一条马路需要花费的时间也变长了；现在的主流车型都是五座的，其中大部分时间都是一个人在开，严重的占用了道路资源；对于一个城市来说，这些车子由于体型偏大，拥堵现象非常严重，既然道路不可能一直变宽下去，那么只有把车子生产的小一些，才能使同样的道路上容纳更多的车子。 

经检索在变形汽车的技术领域，专利号为ZL201320107387.1的“可变形汽车”的发明人，也想到了将汽车变小一些的想法，这确实能在一定程度上解决道路无法增加的难题，但其对车的变形部分没有做出太大改进，可以看出，车身完全是由传统的两部分组成，通过车身简单的重叠进行变形，这样车身无法做到更小，其设计的思路也是三座汽车；本发明采用可弯曲变形材料进行变形，主要设计思想是生产一种单人汽车，同时可以由单人汽车扩展为双人汽车；在单人汽车状态时，扩展车身的变形材料隐藏在车尾部，让整体车身做得更小，本着制造适合城市使用的小型汽车的设计思路，本车车身的宽度设计得更窄，同样宽的道路上，采用本发明，车道数可以增加，增加道路的通行能力；本发明在单人状态时车身长度为165cm～175cm、双人状态时为215cm～225cm；车身宽度为85cm～95cm。 

实用新型内容

为了改变目前城市拥堵的交通状况，本实用新型提供了一种可变形城市车，提供一种车型较小、占地面积小、可长可短、操作简单、停车方便、节能环保的可变形城市车。 

所述可变形城市车，包括车身、车轮、座椅、控制设备以及动力装置，车轮设置在车身的底部，座椅、控制设备以及动力装置分别设置在车身的内部，车身可变形，车身通过隐藏在车尾部的可弯曲材料变形，来进行单人或者双人状态的切换。 

所述座椅包括前排座椅以及后排座椅，其中前排座椅靠背为可伸缩式；在车身伸长变到双人状态时，前排座椅可以平放，与后排座椅连接在一起，形成一个平台，可以让乘客平躺着休息。 

所述动力装置为锂电池驱动装置；车轮为电机驱动，整车采用纯电力驱动；锂电池安装在车内前座椅下，在车身左侧设有电池盒盖，打开后可以方便的取出电池；在车的尾部设有充电插口，可以在有条件时充电。 

所述控制设备为触摸屏，通过车载电脑对汽车进行控制，操作界面简单，方便使用。 控制台主要由三块电子显示屏组成，中间一块为主控制屏，可以对车辆进行控制操作，两边为辅助屏，用来监控城市车的状态，还可以观察车周围的情况，三块显示屏全部采用触摸式操作。 

所述可变形城市车没有倒车镜，在车四周安装有摄象头，可以通过车内操作屏旁边的辅助屏上观看四周情况。 

所述车身在单人状态时长度为165cm～175cm、双人状态时为215cm～225cm；车身宽度为85cm～95cm。 

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果： 

本实用新型实施例可变形城市车具有单人和双人两种形态，可伸长缩短，占地面积小，车身宽85cm～95cm，同样宽的道路，以前只能做双车道，现在可以做成三车道，甚至四车道，提高了道路的通行能力；车子在停车时为单人状态，节省停车位；本车采用电脑控制驾驶，利用内置电脑控制，采用电子触摸屏进行人车互动，简单的操作界面，使新学者也能很快掌握城市车的操作，行驶过程中完全由电脑控制，实现无人驾驶，把乘客从驾驶中解脱出来，可以在乘车的时候打手持电话，玩电脑之类的，使人们的出行变得更美好，酒驾也将成为过去；本车采用纯电动，节能环保，能很好的改善城市空气质量。 

附图说明

图1为本实用新型可变形城市车实施例单人状态时外部结构示意图； 

图2为本实用新型可变形城市车实施例双人状态时外部结构示意图； 

图3为本实用新型可变形城市车实施例单人状态时内部结构示意图； 

图4为本实用新型可变形城市车实施例双人状态时内部结构示意图； 

图5为本实用新型可变形城市车实施例单人状态时内部俯视结构示意图； 

图6为本实用新型可变形城市车实施例双人状态时内部俯视结构示意图。 

具体实施方式