[实用新型]一种发动机罩密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种发动机罩密封结构。 

背景技术

发动机罩后部密封，是为了防止机舱内部热气体外泄，被空调系统吸入。一般来说，发动机罩后部都是通过机罩和密封条的配合进行密封，结构复杂，不仅增加了总装装配工时，而且密封条本身成本也使车辆成本增加。 

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种发动机罩密封结构。 

本实用新型采用的技术方案是：它包括风窗上护板，所述风窗上护板上盖有发动机罩里板，所述风窗上护板包括三段，第一段与发动机罩里板之间设有泡棉条，第一段上设有用于限位泡棉条的限位凸台，第一段下方设有支撑柱，第二段为凹槽结构，第三段为凸起结构。 

进一步地，所述泡棉条通过粘胶粘接在风窗上护板上。 

更进一步地，所述泡棉条与发动机里板间设有2mm的压缩量。 

本实用新型结构简单，能代替密封条，阻挡机舱内部热气外泄，而且能减少装配时间，降低车辆成本。 

附图说明

图1为发动机罩与风窗上护板整体连接结构示意图； 

图2为现有技术从图1中A-A处的剖面示意图； 

图3为本实用新型从图1中A-A处的剖面示意图。 

图中：1—发动机罩外板；2—发动机罩里板；3—风窗上护板；4—密封条；5—泡棉条；6—粘胶；7—限位凸台；8—支撑柱；9—机舱钣金件。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。 

如图2所示为现有技术发动机罩的密封结构，风窗上护板1与发动机罩里板2之间通过密封条4密封，结构复杂。 

如图3所示，本实用新型包括风窗上护板3，所述风窗上护板3上盖有发动机罩里板2，所述风窗上护板3包括三段，第一段3.1与发动机罩里板2之间设有泡棉条5，第一段3.1上设有用于限位泡棉条5的限位凸台7，第一段3.1下方设有支撑柱8，风窗上护板3通过支撑柱8支撑连接在机舱钣金件9上，第二段3.2为凹槽结构，第三段3.3为凸起结构，所述泡棉条5通过粘胶粘6接在风窗上护板3上，所述泡棉条5与发动机里板2间设有2mm的压缩量。 

在发动机罩正常关闭状态下，发动机罩里板2与泡棉条5相互接触，形成一个密封结构，从而起到阻挡气体流动的作用；限位凸台7防止泡棉条5的窜动；风窗上护板3上的第二段3.2圆弧形凹槽结构，能够阻挡雨水流动，避免进入机舱内部；风窗上护板3上的第三段3.3凸起结构起遮挡内部零件的作用。 

本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。