[实用新型]传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置有效

专利信息
申请号: 201320708896.X 申请日: 2013-11-11
公开(公告)号: CN203601297U 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 邢宗义;张永;陈岳剑 申请(专利权)人: 南京理工大学
主分类号: B61K9/12 分类号: B61K9/12
代理公司: 南京理工大学专利中心 32203 代理人: 朱显国
地址: 210094 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传感器 直接 测量 车辆 车轮 不圆度 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,包括中央处理单元和多个激光传感器,所述激光传感器均与中央处理单元连接;检测区段的钢轨向外偏移,且该检测区段的钢轨内侧设置护轨,护轨与车轮轮缘内侧相切;激光传感器设置于钢轨偏移所空出的区域与护轨之间,激光传感器的探头沿钢轨方向排列且分布在水平线上,各激光传感器的探测光束垂直钢轨向上,所有激光传感器与进行不圆度测量的车轮圆周共面。

2.根据权利要求1所述的传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,所述检测区段为2500~3000mm,检测区段钢轨向外偏移50~65mm,且该钢轨向外偏移的切换处为弧形。

3.根据权利要求1所述的传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,所述进行不圆度测量的车轮圆周距离车轮轮缘侧面的距离为70mm。

4.根据权利要求1所述的传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,所述激光传感器的数量为为n且3≤n≤20。

5.根据权利要求1所述的传感器直接测量的城轨车辆车轮不圆度检测装置,其特征在于,所述激光传感器的探头为锥光偏振全息探头或斜射式三角探头,且所有激光传感器的探头通过传感器夹具固定于车轮下方。

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