[实用新型]能使行李箱站立秤重的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测量设备，尤指一种能使行李箱站立秤重的装置。 

背景技术

一般商务或旅游必须经常出国的人，一定都会带一些大大小小的行李箱，然而随身行李不论是尺寸或重量都有一定的限制，所以大部分的行李还是会选择以托运的方式来处理。托运的行李虽然对于尺寸的规定比较宽松，然而每人所能托运的总重量还是有一定的限制，当超过规定额度后，往往会被加收一笔昂贵行李托运费。但是一般人家里通常都不会备有磅秤，往往都是在机场过磅时才知道超重，若是要分担给行李较轻的伙伴，就必须重新整理，相当麻烦，往往都只能依规定缴纳高昂的超重费用。 

于是便有行李箱业者在大型行李箱的承重部位(轮子)上加装重量感测器，因此，只要将行李箱直立便可马上知道其总重为多少，是一种相当方便的设计。但是重量感测器经常会因为不堪长时间负载，发生故障毁损，然而在行李箱还能用的情况下，一般人不会因为这样的原因就立刻更换行李箱，因此，前述的问题又发生了。所以，在行李箱的轮子上设计一重量感测器，无法彻底解决行李过 重被加收高额超重运费的问题。 

于是，申请人针对上述行李箱装满后无法在第一时间知道具体的重量，以及使用上的诸多不便，本着锲而不舍的精神与精益求精的目的，积极不断的加以研究改良，并经长期的努力与试验，开发设计出本发明的技术方案。 

实用新型内容

通过上述已知问题与缺陷，本实用新型的主要目的，就是在于提供一种能使行李箱站立秤重的装置，通过提供使用者自主测量行李箱重量，避免行李箱的重量超过预期，而发生无谓的费用。 

根据实用新型的上述目的，提供一种能使行李箱站立秤重的装置，其包括一壳体、数个衔接件、数个脚座、数个支撑部(脚)及一运算装置。壳体包含相互盖合的壳盖及底壳，且底壳更设有数个穿槽及一镂空的镶嵌槽。各脚座具有一枢接部，并自枢接部朝一侧延伸设有一限位部，以及朝上延设有一对凸翼，另在各凸翼侧面对称形成有一衔槽。各支撑部(脚)一端可活动的枢设于脚座之枢接部，并受脚座限位部的约束，使各支撑部(脚)朝限位部扳转时，可同步扳动各脚座相对于限位部的另一端。各衔接件对称具有可相对变形运动的第一锁接部及一第二锁接部，且第一锁接部连接在底壳，而第二锁接部两侧则插接在脚座的衔槽内，通过各衔接件连接各脚座在底壳，且各衔接件其 中至少一个为应变规，通过第二锁接部受各脚座的连动而相对于第一锁接部扭曲变形。该运算装置系设置在镶嵌槽内，包含电连接的显示器、至少一操作键及一中央处理器。其中，显示器与镶嵌槽的镂空位置相对应，依接收的显示讯号作动。该操作键受使用者的按压而输出一操作讯号。该中央处理器更电连接应变规(衔接件)，依应变规(衔接件)的变形量，计算而得一重量值，且依接收的操作讯号而输出显示讯号，使显示器显示重量值。通过上述构件的组成，将壳体设置在行李箱预设处，借以悬撑行李箱，而测量行李箱的重量，避免超重的行李造成费用的负担。 

实现上述目的的具体技术方案如下： 

能使行李箱站立秤重的装置，其特征在于：包括壳体，所述壳体具有相互盖合的壳盖和底壳，底壳上设有数个穿槽及一镂空的镶嵌槽；数个脚座，每个脚座的底部具有一枢接部，并自该枢接部朝一侧延伸设有一限位部，脚座的端面两侧向上延伸出一对凸翼，每个凸翼的内侧面对称的设置有衔槽，脚座上的凸翼穿过对应的穿槽，数个支撑部，每个支撑部的一端活动的连接在枢接部上，当支撑部扳转的时候受限位部的约束，每个支撑部朝限位部方向扳转时，同步扳动每个脚座相对于限位部的另一端；数个衔接件，每个衔接件对称具有可相对变形运动的 第一锁接部及第二锁接部，第一锁接部连接在底壳，第二锁接部两侧插接在衔槽内，通过衔接件将对应的脚座连接在底壳上，其中至少一个衔接件为应变规，第二锁接部跟随脚座扳转产生的运动相对于第一锁接部扭曲变形；以及设置在镶嵌槽内的运算装置，运算装置包含：显示器、至少一操作键、中央处理器、电路板，中央处理器设置在电路板上，中央处理器分别与显示器、操作键、应变规电连接。 

优选的，运算装置还包含盖板，所述盖板安装在镶嵌槽的底部，并封闭住镶嵌槽的一端，盖板上具有与显示器、操作键分别相对应的视窗及按压区。 

优选的，其中壳体上设置数个连接件，连接件将壳体连接在行李箱的预设处。 

优选的，所述底壳径向两端侧面上分别设有一连接部，束带穿过连接部，同时束带也连接在行李箱上，壳体通过束带设置在行李箱预设处。 

优选的，底壳上还设置有数个挡边，每个穿槽对应一个挡边，每个挡边平行相应的穿槽、对称的设置在穿槽旁边，通过挡边限位第一锁接部。